Тимчасова виконувачка обов’язків голови Сумської ОДА Ірина Купрейчик ліквідовує державне підприємство. Розпорядження про таке видане нею 9 грудня 2019 року. За ним, замість «Доріг Сумщини» тендери та ремонти проводитиме управління інфраструктури – розраховують на економію 10 млн грн на рік.
"Функції цього ДП полягали в забезпеченні проведення процедури закупівель, забезпеченні проведення технічного нагляду за виконанням робіт на мережі доріг місцевого значення і прийманні виконаних робіт. Дані функції можуть бути виконані управлінням інфраструктури і не потребують додаткових фінансових вкладень. Штатну чисельність управління планується збільшити на 6 одиниць, які будуть займатися саме цими питаннями. Десь до 10 млн грн обходиться утримання цього підприємства в рік. Це фактично поточним середнім ремонтом можна було б відремонтувати додатково півтора чи два км доріг", - сказав начальник управління інфраструктури Сумської ОДА Володимир Дудченко.
Державне підприємство «Дороги Сумщини» поки продовжує працювати. Його керівник Сергій Бесараб зараз у відпустці, заступник Андрій Ткаченко – говорити відмовився. У цьому році на ремонт і утримання доріг витратило майже 573 млн грн.
За інформацією, наданою нам письмово, упродовж 2019 року «Дороги Сумщини», за рейтингом Кабміну на другому місці.
"За результатами проведених конкурсних процедур закупівель з підрядними організаціями, укладено 39 договорів на надання послуг з ремонтів автомобільних доріг, що становить 100% від загальної кількості об’єктів… В повному обсязі виконані ремонтні роботи по 4 об’єктам, що становить 100% від загальної кількості об’єктів, що підлягають ремонтним роботам у поточному році. за результатами аукціонів підприємство спромоглося заощадити близько 10 млн грн бюджетних коштів, які були направлені на проведення додаткових ремонтних робіт на дорогах місцевого значення…За інформацією, оприлюдненій на сайті Кабінету Міністрів України за показниками використання коштів Дорожнього фонду у 2019 році Сумська область займає друге місце по Україні…", - сказано в інформацію на сайті підприємства.
"Не зрозуміло, як будуть передаватися права немайнові, такі як гарантійне утримання тих доріг, які вже відремонтували. Тому що при закупівлі у ціну закладається гарантійне утримання, і ціна може збільшуватися вдвічі, відповідно, якщо збільшити до 10 років це гарантійне утримання. Результатом цього може стати, що підрядник, який виконував дані роботи, може сказати, що він нічого не винен. І, відповідно, гроші, які закладалися додатково на гарантійне утримання даних доріг, кануть в лєту, і це десятки мільйонів гривень", - такої думки представник громадського моніторингу проєкту «Залізниця без корупції» Данило Скачков.
У ліквідаційної комісії є шість місяців, аби припинити діяльність підприємства та зняти його з реєстрації. Зараз профспілка підприємства готує листа на тимчасову виконувачку обов’язків голови обласної держадміністрації – просить переглянути своє рішення про ліквідацію підприємства.
У єдиному державних реєстрів судових рішень є два кримінальних провадження, у якій фігурує ДП "Дороги Сумщини". Йдеться про привласнення або розтрату майна.
