Після деокупації Сумщини "Укрзалізниця" відновила рейси з Сум, Шостки та Конотопа, але потяг "Зернове-Київ" не запустили. Нині Ямпільська, Середино-Будська, Дружбівська, Зноб-Новгородська та Свеська громади не мають прямого залізничного сполучення з Києвом.
Потяг "Зернове-Київ", зокрема, проходив через станції "Зернове" (місто Середина-Буда) та "Хутір-Михайлівський" (місто Дружба). Після його скасування Середина-Буда взагалі залишилася без залізничного пасажирського транспорту. З Дружби ж люди до Києва їдуть з пересадками.
"Швидкісна електричка вирушала з "Хутір-Михайлівського" і йшла до самого Києва. Було дуже зручно і комфортно, адже вона йшла в зручний час. В кінці лютого вона перестала ходити. Було б дуже добре, якби цю електричку нам пустили, адже у нас дуже багато молоді, що їздить до Києва", – каже Раїса, жителька м. Дружба.
Дорога до столиці подорожчала в рази, розповідає мешканка Дружби Марія. Дружбівчанам доводиться робити відразу декілька пересадок, відповідно, збільшується і тривалість поїздки.
"Мабуть, тепер будемо їздити через Шостку – це зараз більш актуальний шлях. Це дорожче, звісно, бо зараз квитки і так подорожчали, а перекладними – це ще гірше. Краще було б, якби наша електричка їздила", – додає Марія, жителька м. Дружба.
Відсутнє і регулярне автобусне сполучення, – розповідає Світлана. Для дружбівчан проблема дістатись не лише до столиці, а й сусіднього Ямполя та Шостки.
"Автобус у нас забрали, на Чуйківку автобус ходив. Добре було – сіли і поїхали, а зараз сказали: людей замало, не набирається скільки треба – і його прибрали. Таксі дорого коштує – 600 гривень до Ямполя, а зарплати у нас маленькі, пенсії маленькі. До Шостки таксі коштує тисячу гривень. Накатаєшся? Кумі моїй їхати треба було у Шостку, а у неї дитя інвалід на колясці, таксі найняла за останні гроші", – говорить Світлана, жителька м. Дружба.
За словами експерта в транспортній сфері Дмитра Власенка, в "Укрзалізниці" є можливість відновити курсування електропотягів, але не до станції "Зернове", а до станції "Хутір-Михайлівський".
"Дійсно, існує проблема сполучення з північчю області – це "Хутір-Михайлівський", Середина-Буда – станція "Зернове". Наскільки я бачу, до "Зернового" у нас взагалі нічого немає. Це пов’язано з безпекою, адже там постійні обстріли. Що стосується потягу "Хутір-Михайлівський-Київ" або Фастів, як це було раніше, коли це був ранковий потяг, який повертався ввечері. То, я так розумію, існує певний дефіцит рухомого складу електричок", – пояснює Дмитро Власенко, експерт Центру реформ транспортної інфраструктури України та додає, що домогтися відновлення курсування електропоїздів можуть самі пасажири. Вони мають змогу звернутися на "гарячу лінію" "Укрзалізниці" чи Кабміну.
Суспільне протягом двох тижнів намагалося отримати коментар Південно-Західної залізниці, але відомство не відповідає на офіційні звернення. Проте ми готові надати "Укрзалізниці" право на висвітлення свої позиції.
Читайте також
- Поїзди у напрямку Харкова, Сум та Полтави затримуються через обстріли інфраструктури — Укрзалізниця
Читайте Суспільне у Telegram
Долучайтесь до нашої спільноти у Viber
Підписуйтеся на наш Instagram
