"Ціни на проїзд не встигають за цінами на пальне", — так каже про здорожчання проїзду в міжміських маршрутках сполученням Суми — Київ водій Роман. Водночас експерт з енергетичних питань Геннадій Рябцев говорить — ціни зростатимуть і далі. Про те, чому дорожчають перевезення та чи впливає це на попит, — у репортажі Суспільного.
Пасажирка однієї з маршруток сполученням Суми — Київ Ксенія Горбун розповідає: приїжджала погостювати, нині повертається за кордон. Проїзд, каже, за цей час подорожчав, і замість семисот гривень кілька тижнів тому нині коштує вісімсот п'ятдесят. Але все ж таки дівчина обрала їхати маршруткою, а не потягом, проїзд у якому майже втричі дешевший.
"Потяги зараз зупиняються, коли тривога, а в мене час обмежений, тому мені швидше на маршрутці", — говорить жінка.
Водій мікроавтобуса Роман каже: ціни на проїзд підвищили кілька тижнів тому через ріст цін на пальне. Та й такого підвищення, додає, замало.
"Наші ціни на проїзд не встигають за цінами на пальне, на мастильні матеріали, на запчастини тощо. Ледве встигаємо обслуговувати машини. Тому що коли підвищили ціну на проїзд, солярка була скільки? Вона гривень на 4–5 ще піднялась після того, як у нас підвищили ціни. Ну, ми ж щодня не можемо підіймати ціни", — говорить пан Роман.
Проте через підвищення ціни на проїзд пасажирів, каже водій, менше не стало: "Плюс-мінус те саме".
На центральному автовокзалі міста водій маршрутки "Суми — Полтава" Сергій каже: тиждень тому проїзд цим сполученням також подорожчав.
"На тридцять гривень, тримали до останнього. Підвищується, підвищується. Кожен перевізник по-своєму дивиться, тому що не вистачає. Нам треба солярки на п'ять-шість тисяч, щоб туди-назад з'їздити. Ціни рости будуть — і підвищення буде, ви ж самі розумієте", — розповів Сергій.
Станом на 31 березня ціни на місцевих заправках на дизельне пальне стартують від 82 до майже 85 гривень, а придбати бензин А-95 можна від 68 до 75 гривень за літр. За даними, розміщеними на сайті Мінфіну, це в середньому на 20 гривень дорожче, аніж було за літр дизпалива на початку місяця. І на понад сім гривень із початку березня здорожчав бензин А-95. За словами головного наукового співробітника Національного інституту стратегічних досліджень Геннадія Рябцева, ціни на паливо ростимуть і надалі.
"На мій погляд, ціни зростатимуть, тому що в Україні немає ринку, немає цінової конкуренції фактично. В нас на ринку, за моїми оцінками, існує картель декількох компаній і, на жаль, немає якогось сильного цінового якоря. А якщо немає цінового якоря, якщо уряд фактично надав індульгенцію на подальше підвищення вартості нафтопродуктів, запровадивши цей самий кешбек — неефективне, нерезультативне, шкідливе рішення, але він це зробив, і тому ціни будуть зростати й надалі", — говорить Геннадій Рябцев.
Водночас, за його словами, дефіциту палива в Україні наразі не спостерігається:
"Постачання в Україну здійснюють, Україна є преміальним ринком через те, що в нас дуже високі ціни і в нас дуже багато можна заробити на постачаннях і продажу палива в Україну, тому дійсно ані бензину, ані дизельного пального, якоїсь там нестачі не спостерігається, єдине що — дизельне пальне вже подорожчало більш ніж на 50%".
Читайте Суспільне у Telegram та WhatsApp
Дивіться нас у YouTube та TikTok
Долучайтесь до нашої спільноти у Viber та Facebook
Підписуйтеся на наш Instagram
