Майстри 117-ї окремої бригади ТРО створюють власні безпілотники, ремонтують та вдосконалюють розвідувальні коптери й дрони-камікадзе, а також вивчають технології затрофеєних російських БпЛА. Свою роботу показали кореспондентам Суспільного.
Це одне з приміщень майстерні дронів 117-ї окремої бригади ТРО.
Майстер з авіамоделювання Юрій показує власне творіння: безпілотник літакового типу.
"Оце власна розробка моя. Це літак-ретранслятор і може бути в подальшому камікадзе. Він в повітрі може триматися близько п’яти годин. У варіанті камікадзе, якщо такий буде, він зможе нести близько 10 кілограмів вибухівки на відстань десь 500-600 кілометрів", — розповів Юрій.
Розробкою безпілотника, каже Юрій, займався кілька місяців. У цивільному житті, додає, був керівником авіамодельного гуртка, тож під час війни ці знання знадобились. Цей літак є прототипом.
"Зараз фюзеляж в нього дерев’яний, а буде повністю композитний. На ньому зараз відпрацьовуємо технологію, програмне забезпечення його, польоти і тому подібні речі", — сказав Юрій.
В іншому приміщенні майстер Юрій ремонтує, обслуговує та вдосконалює квадрокоптери типу "Мавік" та "Аутель". Ці види безпілотників розроблялись як цивільні, а не військові, тому деталі в них часто потребують ремонту. Найчастіше ламається кріплення до камер, бо такі безпілотники в основному використовують для розвідки. Хоча на них можна кріпити й боєприпаси.
"Ставляться скиди, і можна невеличкий боєприпас скинути і тим самим вразити якийсь автомобіль, бліндажик, антену пошкодити так само. Мені подобається в цих дронах те, що вони багаторазові. Дуже вони надійні помічники для наших хлопців".
Вивчає затрофеєні на Сумщині російські FPV-дрони начальник майстерні безпілотників Тарік.
"Бувають такі, які мають унікальну частоту, рідко використовується 3,3 гігагерца на відео, цікаві антени незвичні, вивчаємо ці моменти", — сказав Тарік.
Якщо трофейні безпілотники підлягають ремонту, їх відновлюють для подальшого використання, додає начальник майстерні.
" Є такі, які можна відновити, – вони полетять назад, в росіян. Зазвичай так щоб у гарному стані вони – це рідкість: в основному це ті, що в сітку попали, або не здетонував боєприпас".
Деталі для малих безпілотників намагаються закуповувати дешеві, розповів військовослужбовець 117 бригади ТРО Олександр Такул.
"Грошей завжди не вистачає: якщо ти робиш щось дешево, і його багато, і воно ефективне, ясно що в тебе буде перевага. Якщо ти робиш одне й дуже дороге – в тебе переваги ніколи не буде, особливо коли йде війна дронів одноразових, камікадзе".
За словами військовослужбовця, з початку цього року майстрам вдалося повернути в стрій близько восьми сотень безпілотників.
Читайте Суспільне у Telegram та WhatsApp
Дивіться нас у YouTube та TikTok
Долучайтесь до нашої спільноти у Viber та Facebook
Підписуйтеся на наш Instagram
