На 80% може здорожчати квиток у тролейбусі та майже на 50% у громадських автобусах Полтави. Нові тарифи будуть діяти від 25 серпня за умови, якщо рішення підтримають члени виконкому.
Про це повідомив Суспільному начальник відділу транспортних перевезень міської ради Сергій Гладких.
Чому здорожчав проїзд
Вартість проїзду у міському громадському транспорті планують підвищити. Квиток у тролейбусі коштуватиме 18 гривень замість 10, а в автобусах та маршрутках – 22 замість 15. Для пасажирів, які мають «Транспортну карту» проїзд буде на 2 гривні дешевше, тобто, 16 та 20 гривень, повідомив начальник транспортного відділу Сергій Гладких.
«Зростання тарифу обумовлене витратами на здорожчання палива, паливно-мастильних матеріалів, запчастин та обслуговування автомобілів і оплату праці робітників. Перевізники звертались тричі. У квітні до секретаря міської ради, також у квітні звертались до комісії з питань міського господарства і 27 травня 2026-го року підтримала комісія їхнє клопотання. І 12 серпня знову звернулись до секретаря міської ради», — пояснив начальник відділу транспортних перевезень міської ради Сергій Гладких.
Коли почнуть діяти нові тарифи
Нові тарифи почнуть діяти з 25 серпня, за умови, якщо це рішення підтримають члени виконкому міської ради, пояснив Сергій Гладких.
«Комісія підтримала те, що дійсно тариф треба переглянути. На теперішній час перевізники надають розрахунки актуальної вартості проїзду до управління економічного розвитку. Наприклад, тариф, який підтверджений комунальним підприємством «Полтаваелектроавтотранс» — це автобус 22 гривні і тролейбус 18», — повідомив начальник відділу транспортних перевезень міської ради Сергій Гладких.
Чим перевізники обумовлюють здорожчання
Підприємиця Лариса Карпова здійснює перевезення на міських та приміських маршрутах. На останніх, розповіла жінка, вартість проїзду не збільшуватиме, а у міських автобусах – змушена.
«Пальне здорожчало як мінімум у чотири з половиною рази. Сьогодні якби ми заправлялися на офіційних заправках, ми би транспортний засіб уже не змогли випускати на лінію, бо ми не змогли б заробити ні на заправку, ні на зарплату водію, ні на зарплату кондуктора. Окрім пального, паливно мастильні матеріали здорожчали, мабуть, у десять разів», — розповіла приватна перевізниця Лариса Карпова.
Оскільки на зарплату кондуктора коштів бракує, цю роботу керівниця виконує сама.
«Тому що кондуктору треба платити зарплату, я, на жаль, на сьогодні не маю такої змоги. У мене можливість заправити машину і заплатити водію, тому я сама виходжу на лінію, працюю замість кондуктора, і мені це не соромно, це для того, щоб зекономити оті 600-700 гривень, які заробляє кондуктор», — додала приватна перевізниця Лариса Карпова.
Як місцеві жителі ставляться до здорожчання проїзду
Полтавка Тетяна Горжій щодня їздить громадським транспортом на роботу й назад.
«Два рази на день, порахуйте по 15 гривень. 30 гривень на день на себе. Якщо з двома дітьми маршруткою, – то ще 60», — поділилася пасажирка Тетяна Горжій.
«Це, звичайно, багато при жахливому рівні надання послуг. Ви бачили наш транспорт у Полтаві, ви вважаєте, що варто піднімати послуги на такий рівень сервісу? З одного боку здорожчання в усіх сферах, і логічно, що і транспорт дорожчає, з іншого боку – транспорт відповідає якомусь рівню? Тут автобус більш-менш комфортний, але більшість транспорту яка?», — зазначила пасажирка Яна Горохова.
Така сума проїзду не зручна для того, аби давати решту, пояснив водій Олексій Купріян.
«Я вважаю, що потрібно, щоб було рівну суму, але дві гривні – це дуже незручно. Незручно в плані решти, а в плані здорожчання, звісно, тому що, наприклад, оця машина їздить на дизельному пальному, воно навесні коштувало 65-67 гривень, зараз – 90. Вважаю, кругла сума повинна бути, наприклад 20 чи 25 гривень», — пояснив водій маршрутки Олексій Купріян.
«Решту треба буде давати дві-три гривні, то, звісно, це не дуже зручно, тому що треба буде шукати дуже багато копійок. І людям буде невигідно, і нам доведеться носити з собою оцей метал», — поділилася кондукторка автобуса і тролейбуса Олена Могильна.
Коли зберуться члени виконкому, аби затвердити новий тариф – поки невідомо, повідомили у пресслужбі міської ради.
«Звичайно, дорого. Якщо люди їздять два-три рази на роботу чи на якісь заходи, порахуйте, сотню витратити за день на проїзд – якось дорого. Судячи з того, скільки на маршруті маршруток і судячи з того, які бійки часто бувають за це місце, я вважаю, що в них гарний дохід, вони прибуткові. Якби були збиткові – вони б не їздили», — розповіла пасажирка Надія Зайцева.
Читайте і дивіться Суспільне Полтава на платформах:
Telegram | Viber | Instagram | Twitter | YouTube | Facebook | Тік Ток | Threads | Whatsapp
