Перейти до основного змісту
Труханов призначив службове розслідування щодо рішень про "приватизацію" одеського аеропорту

Труханов призначив службове розслідування щодо рішень про "приватизацію" одеського аеропорту

Труханов призначив службове розслідування щодо рішень про "приватизацію" одеського аеропорту
Міжнародний аеропорт "Одеса". Джерело: УСІ

В Одеській міськраді проведуть службове розслідування щодо рішень 2011 року, які стосуються одеського аеропорту. Після їх прийняття майно комунального підприємства стало частиною ТОВ "Міжнародний аеропорт "Одеса", в якому частка міста склала всього 25%.

Відповідне розпорядження 13 грудня видав Одеський міський голова Геннадій Труханов. На сайті міськради документ оприлюднили 20 грудня.

У розпорядженні вказано, що комісія має перевірити дотримання вимог законодавства при прийнятті, підписанні та реєстрації двох рішень Одеської міської ради, датованих 29 квітня та 8 липня 2011 року. Зокрема:

  • 731-VI "Про заходи щодо реконструкції та розвитку Міжнародного аеропорту "Одеса",
  • 835-VI «Про визначення частки Одеської міської ради у статутному капіталі ТОВАРИСТВА З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "МІЖНАРОДНИЙ АЕРОПОРТ "ОДЕСА" та внеску КП "Міжнародний аеропорт Одеса" у спільну діяльність".
Справа аеропорту Одеса
Розпорядження Одеського міського голови Геннадія Труханова про проведення службового розслідування щодо рішень, які стосуються аеропорту. Фото: скриншот з сайту Одеської міськради

Розслідування триватиме два місяці — з 13 грудня 2023 року по 12 лютого 2024 року. Головою комісію визначили заступника мера Валерія Сіліна.

Справа аеропорту "Одеса"

НАБУ та САП вважають, що у 2011 році майно КП "Міжнародний аеропорт "Одеса" незаконно перейшло у приватні руки. За їхніми даними, група осіб, серед яких колишній міський голова Одеси Олексій Костусєв, його заступник, керівник одного з товариств з обмеженою відповідальністю та два відомих в регіоні бізнесмени Борис Кауфман та Олександр Борухович розробили схему, за якою комплекс із власності міста перейшов у спільну власності приватної компанії та територіальної громади. Частка міста у новій компанії склала 25%. Як вклад до статутного капіталу Одеська міська рада внесла майно КП "Міжнародний аеропорт "Одеса" вартістю 118 350 549 гривень. При цьому 535 одиниць основних засобів з 2488 переданих були аеродромними об’єктами, що забезпечують безпеку польотів та не могли бути відчуженими, повідомили в НАБУ.

Слідство вважає, що в результаті цих дій місто повністю втратило будь-який контроль над аеропортом та не отримувало від його діяльності жодного прибутку. Аби аеропорт не можна було повернути у власність громади, усе його майно нові власники заставили у банк для отримання кредиту, який 10 років не погашали, додали в САП.

Схема заволодіння аеропортом Одеса
Схема заволодінням майном КП "Міжнародний аеропорт Одеса". Фото: НАБУ

Інвестори мали внести до статутного капіталу 355 млн грн, побудувати новий термінал і злітно-посадкову смугу. Проте більша частина внесених коштів стала предметом застави та була заблокована банком. Новий термінал збудували за кредит, взятий під заставу майнового комплексу аеропорту, а злітно-посадкову смугу не починали будувати взагалі.

29 серпня п'ятьом особам повідомили про підозру у незаконному заволодінні "Міжнародним аеропортом "Одеса" та 2,5 мільярдами гривень доходу від його діяльності. Серед них — колишній Одеський міський голова Олексій Костусєв, його заступник, керівник одного з товариств з обмеженою відповідальністю та два відомих в регіоні бізнесмени Борис Кауфман і Олександр Борухович.

16 жовтня стало відомо, Вищий антикорупційний суд арештував майно міжнародного аеропорту "Одеса".

Читайте нас у Telegram, Viber, Facebook та Instagram: головні новини Одеси та області

Топ дня
Вибір редакції
На початок