В Одеській області оголили приватизацію морського торговельного порту "Усть-Дунайськ". Про це 22 грудня повідомили у пресслужбі Фонду держмайна України.
Дата аукціону — 17 січня 2023 року. Стартова ціна – 60 014 678 грн. У вартість входить 15 суден, чотири плавпричали, шість транспортних засобів та нерухоме майно за такими адресами:
- м. Кілія, вул. Портова, 4 – портопункт "Кілія" складається з 43 обʼєктів загальною площею 4 614,3 кв.;
- м. Вилкове, вул. Придунайська, 2 – адміністративні будівлі порту загальною площею 1 637,4 кв.м.;
- м. Вилкове, вул. Різдвяна, 201 – база технічного обслуговування флоту;
- м. Вилкове, вул. Придунайська, 46 (немає нерухомого майна);
- о. Шабаш, Жебріянівська бухта Чорного моря – база обслуговування ліхтеровозів (лише некапітальні споруди та мережі).
Основним видом діяльності є вантажно-розвантажувальні роботи, які проводяться в портовому пункті Кілія", що розташований на 54 км річки Дунай. Паспортні глибини біля причалу – 3 м, фактичні – 1,5 м, розповіли у ФДМУ.
Чому порт виставили на продаж
Начальник Регіонального відділення Фонду державного майна України по Одеській і Миколаївській областях Олександр Славський зазначив, що цей порт був одним з найменших морських, але коли серед всіх українських портів можуть повноцінно працювати лише порти на Дунаї, то цей працює більше, ніж в останні роки, але стан майна тут не дозволяє отримувати більшого.
“До великої війни про “Усть-Дунайськ” майже всі забули. Основні інвестиції йшли в інші морські порти. Та цього року “Усть-Дунайськ” почав відігравати надважливу роль у світовій продовольчій безпеці. Він одним з перших відновив роботу після початку повномасштабного вторгнення російської армії. У нього великий потенціал для розвитку українського експорту продовольства. Для цього потрібні інвестиції, які може принести приватний бізнес”, – прокоментував Голова Фонду держмайна Рустем Умєров.
За січень-вересень 2022 року “Усть-Дунайськ” отримав 848 000 грн чистого прибутку. За січень-листопад він сплатив понад 9 млн грн податків до бюджетів усіх рівнів, повідомили у ФДМУ.
Порт виник у 1977 році як база обслуговування ліхтеровозу, але згодом став гирловим дунайським портом. Першу регулярну лінію з перевезення вантажів придунайських держав — Болгарії, Угорщини, Чехословаччини та СРСР було відкрито в грудні 1978 р. Рейсом порт Усть — Дунайськ — Бомбей (Індія) та Карачі (Пакистан). Великі габарити не дозволяли цим судам заходити до Дунаю. До порту веде автомобільна дорога через місто, що була відремонтована у 2019 році. Відстань до найближчої залізничної станції – 74 км (селище Дзинілор).
