Збитки Одеського морського порту до кінця 2019 року складуть 100 мільйонів гривень. Про це розказав в.о. директора ДП "Одеський морський торговий порт" Олексій Мясковський.
За його словами, заборгованність виникла внаслідок існуючих до цього часу корупційних схем за участю державних буксирів.
“Брався буксир по годинному тарифу, по годинно-тарифній ставці і потім передавався фактично конкурентній компанії, а вона вже безпосередньо судновласникам, брала повну вартість, так званий модульний тариф. І вся різниця, звісно, не потрапляла до державного підприємства, а осідала в кишенях приватних осіб”, – пояснив Олексій Мясковський.
Він відмітив, що зараз в порту вже не діє подібна схема. Одеський порт почав працювати за системою модульних тарифів. Після цього прибутки зросли в чотири рази, додав Олексій Мясковський.
