Паркування автомобілів на місцях для людей з інвалідністю — проблема, з якою ветеран ЗСУ Андрій Кривонос стикається майже щодня. Понад півтора року він фіксує такі порушення в Одесі, викликає поліцію та домагається евакуації автівок. За словами ветерана, найбільше його мотивують звернення побратимів, які через неправильно припарковані машини не можуть скористатися спеціально відведеними місцями. Як водії пояснюють порушення, чи діють штрафи та чому розголос іноді працює ефективніше — у матеріалі Суспільного.
Андрій Кривонос — ветеран ЗСУ та громадський діяч. Після повернення з війни він почав звертати увагу на автомобілі, які водії залишають на місцях для людей з інвалідністю, тротуарах та пішохідних переходах. Каже, для нього ця проблема особиста:
«Я постійно бачу, скажімо, таке неподобство: це паркування на місцях для осіб з інвалідністю, паркування на тротуарах, паркування на пішохідних переходах. І мене це злить, тому що я не можу кудись пройти, я не можу скористатись своїм правом, запаркуватись на цьому місці».
Такими рейдами Андрій займається понад півтора року. Він фотографує порушення, спілкується з водіями, викликає патрульних, а в окремих випадках автомобілі евакуюють. За словами ветерана, за цей час він побачив зміни.
«Я бачу суттєвий результат, я бачу підтримку суспільства, що це не тільки мене болить, це болить ветеранів, осіб з інвалідністю, простих людей», — розповів він.
«Я приїхав із фронту»: як водії реагують на зауваження
Під рейду, де були присутні і журналісти Суспільного, Андрій Кривонос помітив автомобіль, припаркований на місці для людини з інвалідністю. Його власник заявив, що приїхав із фронту на десять діб.
На зауваження про те, що машина стоїть на місці для людини з інвалідністю, він продовжив сперечатися. Згодом чоловік заявив, що працює у Службі зовнішньої розвідки України. Андрій Кривонос після конфлікту назвав його поведінку неадекватною.
«Те, що він зі Служби зовнішньої розвідки, він себе позорить, я вважаю. Це така повага, бачте, до побратимів, якщо він військовий. Паркуватись на місцях для людей з інвалідністю, так себе вести».
У Службі зовнішньої розвідки України згодом спростували слова чоловіка. 5 серпня там офіційно повідомили, що він «не був і не є співробітником Служби зовнішньої розвідки України».
Інший водій Влад пояснив, що не помітив, для кого призначене паркомісце. За його словами, перед тим охоронець прибрав фішку, яка стояла на місці.
«Я поставив, я навіть не звернув увагу. В Києві живу, ніколи в житті не ставлю на місця для людей з інвалідністю, тому що зараз багато героїв з ампутацією, і я розумію ситуацію», — сказав водій автівки.
Патрульна поліцейська Олена однією з причин порушень називає велику кількість відпочивальників, які приїжджають до Одеси й можуть не знати, де розташовані платні парковки.
«Дуже багато відпочивальників. Вони не знають, де парковка, наприклад, платна. І вони так кинуть машину — і нехай стоїть», — розповіла правоохоронниця.
За паркування на місці для людини з інвалідністю без законних підстав передбачений штраф від 1020 до 1700 гривень, нагадують у Патрульній поліції.
Штраф чи розголос: що діє на порушників
На думку Андрія Кривоноса, самих штрафів недостатньо. Значно більше на поведінку частини водіїв, за його спостереженнями, впливає публічність.
«Коли я почав це висвітлювати — це прям на очах я побачив, що ці люди перестали там паркуватись, що люди бояться. І люди вже почали не так поважати осіб з інвалідністю, оточуючих і тому подібне, а боятися саме висвітлення, що їх покажуть в мережі Інтернету, на телебаченні», — каже ветеран.
Ще одним дієвим інструментом ветеран називає евакуацію автомобілів:
«Коли ми машину евакуюємо, власник сплачує 5-6-7 тисяч гривень разом зі штрафом, евакуацією і штрафмайданчиком. І це вже суттєві кошти».
Патрульна поліція роз'яснює: якщо автомобіль припаркований із порушенням, поліцейський може винести постанову, а за передбачених законом обставин транспортний засіб можуть тимчасово затримати та евакуювати.
«В першу чергу я це роблю для ветеранів»
Сам Андрій каже, що почав системно займатися проблемою після звернень інших ветеранів:
«В першу чергу я це роблю для ветеранів. Чому? Тому що я сам ветеран, і мої побратими вперше по місцях для людей з інвалідністю до мене звернулись ветерани, що там і там вони не можуть запаркуватися».
Для Андрія такі паркомісця — не питання зручності. Він наголошує: для ветеранів, які повернулися з війни з пораненнями та ампутаціями, а також для інших людей з інвалідністю можливість припаркуватися ближче до необхідного місця є питанням доступності.
В Україні спеціально відведеними паркомісцями можуть користуватися водії з інвалідністю та водії, які перевозять людей з інвалідністю, за наявності передбачених документів або відповідного розпізнавального знака. Паркуватися там без належних підстав заборонено.
Читайте нас у Telegram, WhatsApp, Viber, Facebook та Instagram: головні новини Одеси та області
