Міністерство юстиції та Фонд держмайна виставили на продаж частину будівель Південної виправної колонії №51. За 223 мільйони гривень майбутній власник отримає понад 70 будівель, а Мін'юст перестане витрачати мільйони на щорічне утримання розформованої в'язниці, розповіла кореспондентка Суспільного.
Південну виправну колонію №51 створили наприкінці 1960-х років наказом МВС УРСР, як колонію з суворим режимом. Через десять років тут утримували людей, засуджених за ненавмисні злочини, а режим змінився на загальний. Пізніше до закладу почали привозити арештантів, ув'язнених за тяжкі злочини. Протягом останніх років функціонування в колонії перебували чоловіки, яких вперше засудили до позбавлення волі.
Наразі її територія займає майже 6 га землі. Фактично вона поділена будівлею КПП на дві зони: промислову, де ув'язнені працювали, та адміністративно-житлову, де вони жили. Крім цих будівель на території розташована баня, бібліотека, медичний корпус, вольєри для тварин, теплиці тощо. Також там багато цехів та майстерень, оскільки переважна робота арештантів полягала в обробці та збірці виробів з металу. Останнє будівництво приміщень та споруд тут відбувалося ще в 80-ті роки минулого століття.
До бунту, який стався в колонії в 2019 році, тут працювали майже 200 людей. Ще приблизно 450 – відбували покарання, але у різні часи загальна кількість могла сягати й тисячі в'язнів.
У 2019 році у колонії сталися заворушення. За версією прокуратури, в'язні протестували через невдоволення умовами утримання. Через сутички четверо працівників отримали травми. Згодом колонію розформували, територію законсервували та почали збір документації для її продажу. Працівників перевели чи звільнили, а в'язнів розселили в інші установи: як на території регіону, так і за його межами. Після бунту 7 людям повідомили про підозру, їхню справу досі розглядає Малиновський районний суд.
26 травня Міністерство юстиції та Фонд державного майна виставили на продаж частину будівель колонії – внутрішню мережу зв'язку та 72 об'єкти нерухомості, площа яких складає майже 50 тисяч квадратних метрів на 5 га. Комплекс має піти з молотка за 223 мільйони гривень.
На зустрічі з журналістами міністр юстиції Денис Малюська назвав колонію "привабливим об'єктом" для продажу, оскільки вона розташована в 5 кілометрах від центру міста та в 2,5 кілометрах від залізничного вокзалу. До моря дещо більше – майже 3,5 кілометри.
Майновий комплекс в міністерстві розглядають як майбутній будівельний майданчик. Посадовці припускають, що тут з'являться новобудови або торгівельно-розважальні заклади. Це вирішить новий власник після перемоги на аукціоні, додав Малюська.
"У 2019 році об'єкт був законсервований з кількох причин. Перша – стався бунт та пожежа. Більшість майна, яке тут розташоване, стало непридатним для використання. Друга – тут утримували менше 50% ув'язнених, тобто 448 людей з 1000 місць. Колонія для нас є тягарем, ми не маємо фінансування, аби відновити приміщення до нормальних стандартів для перебування людей. А утримання цієї установи в законсервованому стані на рік коштує приблизно 18 мільйонів гривень", – запевнив міністр.
За словами керівника Регіонального відділення ФДМУ по Одеській та Миколаївській областях Олександра Славського, подання заявок щодо участі в аукціоні та реєстрація всіх охочих учасників триватиме місяць, крім людей під санкціями та з РФ. Аукціон відбудеться 25 травня. Якщо претендентів на комплекс будівель колонії буде двоє, він триватиме менше години. Якщо більше – може розтягнутися на декілька. Після того, як оголосять переможця торгів, з ним протягом 20 днів підпишуть договір купівлі-продажу на цей об'єкт.
"70% надходжень від продажу надійде у спеціальний фонд Міністерства юстиції. Кошти використають на будівництво нових установи і в'язниць, а також на капітальне відновлення. Решта піде в державний бюджет", – розповів Денис Малюська.
Якщо продати комплекс будівель колонії не вийде, то, за словами міністра, далі об'єкт подешевшає на 50%.
Під час зустрічі з очільником Мін'юсту журналісти також поцікавилися, чи не стане ймовірне будівництво багатоквартирних будинків на місці колонії причиною транспортного колапсу. Утім Малюська запевнив, що використання цієї території має контролювати місцева влада та самі містяни.
