З 10 квітня в Одеській області на 30% підвищують тарифи на внутрішньообласні пасажирські перевезення. Відповідні оголошення зʼявились у громадському транспорті, зокрема в Ізмаїльському районі.
Про ситуацію з підняттям цін на проїзд Суспільному розповіли президент Одеської асоціації транспортників Людмила Станєва та директор Департаменту морегосподарського комплексу, транспортної інфраструктури та зв’язку Одеської облдержадміністрації Олександр Гайдук.
За словами президентки Одеської асоціації транспортників Людмили Станєвої, ключовим фактором підняття цін стало різке подорожчання палива та запчастин на початку березня:
"Вартість палива піднялася на 61 %. Як наслідок, вартість запчастин зросла на 50-60%. Також на 68 % зросла вартість електроенергії, на 6% зріс неоподатковуваний мінімум заробітної плати, порівняно з 2025 роком. У зв'язку з цим на сьогоднішній день всі ресурси, які були у перевізників, вичерпалися", — прокоментувала жінка.
Вона додала, що окремою проблемою стало суттєве зниження пасажиропотоку. Через воєнні дії в країні значна кількість людей виїхала, що вплинуло на доходи перевізників. Наразі, за її словами, всі кошти вони спрямовують на покриття вартості пального, тоді як решта витрат залишається непокритою.
"Багато людей виїхало і пасажиропотік дуже сильно впав. У зв'язку з цим виходить, що перевізники свої доходи повністю спрямовують на покриття вартості палива, а всі інші витрати залишаються непокритими. Тому вони дійшли, так би мовити, до критичної точки", — зазначила Людмила Станєва.
Перевізники звернулися до Одеської обласної державної адміністрації з проханням переглянути діючі тарифи. У результаті розгляду обґрунтування розрахункової вартості проїзду їм погодили підвищення на 30%.
Людмила Станєва також зазначила, що такі підвищення є вимушеним кроком. Водночас перевізники допускають можливість перегляду тарифів у разі зниження цін до відповідного рівня.
"Це вимушений захід, тому що на сьогоднішній день сплатити податки, виплатити зарплату і придбати пальне у перевізників немає чим. У разі, якщо відбудеться зниження вартості палива і воно впаде нижче рівня, чим закладено в розрахунках тарифу, та всі інші показники знизяться, то, звичайно, будемо переглядати", — резюмувала жінка.
Директор Департаменту морегосподарського комплексу, транспортної інфраструктури та зв’язку Одеської обласної державної адміністрації Олександр Гайдук зазначив, що наразі тарифи на пасажирські перевезення на міжміських та приміських автобусних маршрутах загального користування державою не регулюються і є вільними. Тому ОВА не встановлює тариф, а лише забезпечує дотримання процедури та прозорість процесу.
Він додав, що останнє підняття вартості проїзду на міжміських маршрутах в області відбулось в кінці 2023 — на початку 2024 року, на приміських маршрутах — протягом 2024-2025 років. На той момент середня вартість палива складала 50-55 гривень за літр. Наразі, за його словами, вартість палива збільшилась:
"Виходячи із вартості палива понад 80 гривень за літр, а також внаслідок інфляційних та інших процесів, які безпосередньо впливали на діяльність перевізників, обґрунтоване підняття вартості проїзду складало 35-40%. У результаті проведених консультацій з автомобільними перевізниками було досягнуто компромісного рішення щодо підняття вартості проїзду в межах близько 30%", — зазначив посадовець.
Також в ОВА підкреслили, що у разі зниження вартості палива на 10% нижче розрахункових, вартість проїзду переглянуть у бік зменшення.
Читайте нас у Telegram, WhatsApp, Viber, Facebook та Instagram: головні новини Одеси та області
