Скандал навколо забудови на місці колишнього Другого єврейського кладовища в Одесі набирає обертів. Попри заяви забудовника та рішення міськради, суд заборонив подальший розгляд проєкту. Дослідники наполягають: територія має меморіальне значення й не підлягає забудові. То чи є поховання на ділянці, яку хочуть забудувати — розбиралось Суспільне.
Забудова території колишнього кладовища: що відомо
2 липня на сесії міськради мали б розглядати рішення про забудову ділянки по вулиці Краснова, 4Б, де раніше було Друге єврейське кладовище. Проте Одеський окружний адміністративний суд виніс ухвалу про заборону приватній компанії "Екател Авто" розробляти землеустрій.
Історія Другого єврейського кладовища: що кажуть дослідники
Історик та краєзнавець Андрій Крантов розповів, що територі Другого єврейського кладовища була набагато більшою, ніж є сьогодні. Ба більше, там є могили з масовими похованнями:
"От розстріли проходили саме на частині кладовища. Відомо, що кладовище виникло в 1873 році, після чого його територія сильно розросталась. Після закінчення Другої світової війни, воно вже було забудовано. У 1949 році офіційно це кладовище було зачинене. Проіснувало практично 100 років в 1974 році, почалась його повна ліквідація".
У 2000 році на місці поховань відкрили меморіальний комплекс, присвячений історії Голокосту.
"Був дуже великий комплекс, могили майже 300 євреїв, які були вбиті в 1905 році. На Другому християнському кладовищі, навпроти, на центральній алеї є перепоховання. Там є надгробки, проте немає якихось документів, які підтверджують що саме останки перепоховані", — додав історик.
Що вирішила міськрада і яка позиція депутатів
За словами депутатки Одеської міської ради Ольги Квасніцької, проєкт рішення про надання дозволу на розробку проєктної документації показали на сесії Одеської міської ради ще у листопаді 2023 року. Тоді міськрада ухвалила рішення про відведення понад одного гектара землі для будівництва та обслуговування паркінгів:
"Цільове призначення цієї земельної ділянки – будівництво парковок, автостоянок. Але допоміжне — житло, землі житлової громадської забудови..Те, що там написано "під будівництво парковки" — не означає, що там не буде будівництва житла. Тому що містобудівна документація потім все відредагує і там будуватимуть житло".
Депутатка додала, що органи влади не розробили документацію, щоб зробити територію меморіальним сквером. Та закликала містян дбати про планування та сталий розвиток території:
"Ця територія не може бути забудована, бо це пам'ять, це про вшанування. Друге — в нас в місті недостатньо зелених насаджень на одну людину. За нормами має бути 20 квадратних метрів площі на одну людину, а в нас тільки сім. Отже, ви розумієте, що парків і скверів повинно більше з'являтися, а не бетону".
Депутатка Одеської міської ради, членкиня постійної комісії з питань просторового розвитку, землеустрою та регулювання земельних правовідносин Жанна Мандриченко розповіла, що Інститут археології Національної академії наук України, не підтвердив, що на ділянці, про яку йдеться, є кладовище. Проте, зауважила в коментарі Суспільному, що в археологів не було мети підтвердити чи спростувати його наявність.
Голова будівельної комісії Одеської міської ради Світлана Осауленко на питання чи надходив запит на будівництво, повідомила, що його не було:
"Наскільки я знаю, питання забудови, видача якихось документів, не дивлячись на те, що комісія і не видає, і не розглядає ці питання — мови не було, не розглядалося на міській раді і не планувалося розглядати".
Що каже забудовник
Представник компанії "Екател авто" повідомив, що цілісний майновий комплекс автостоянки, що належить по праву приватної власності фірмі для будівництва та експлуатації автостоянки рішенням Одеського виконкому. За словами забудовника, жодних зауважень, пов’язаних із Єврейським кладовищем, не висловлювали ні на сесії, ні на земельній комісії, ні на інших етапах розгляду проєкту.
Що показали археологічні дослідження
Забудовник також замовив археологічні дослідження, яке робив Інститут археології НАН України і археологи розкопали 15 траншей на території автостоянки, але результати археологічних досліджень не виявили рештки поховань:
"Жодного офіційного документа, який би підтверджував розташування автостоянки на території кладовища, не існує. Єдиним офіційним документом щодо меж ліквідованого Другого єврейського кладовища є документи про надання у 2000 р. єврейській громаді ділянки на іншій території – Артилерійському парку".
На запит Суспільного до НАН України щодо досліджень та чи знайшли там рештки нам відповіли:
"Під час проведення досліджень об’єкти культурної спадщини, а саме: археологічні та історичні об’єкти (залишки давніх поселень, давні чи сучасні поховання, археологічні артефакти, сліди ритуалів тощо) на території ділянки не виявлені".
Що вирішив суд
Первинна організація військових і цивільних пілотів БПЛА Всеукраїнської профспілки захисників України, спортсменів і працівників сфер подали клопотання до суду щодо заборони будівельних робіт за адресою по вулиці Краснова 4Б. Одеський окружний адміністративний суд клопотання підтримав:
"Заборонити Одеській міській раді вчиняти будь-які дії щодо розгляду та затвердження проекту рішення "Про затвердження проекту землеустрою щодо відведення земельної ділянки, площею 1,0148 га, за адресою: м. Одеса, вул. Краснова 4-Б та надання її в оренду ТОВ "ЕКАТЕЛ АВТО", — йдеться в ухвалі.
Суспільне і далі слідкуватиме за подіями, що розгортатимуться навколо цієї території та оновлюватиме інформацію.
Читайте нас у Telegram, WhatsApp, Viber, Facebook та Instagram: головні новини Одеси та області
