Відновлює рух 236-й автобусний маршрут, що з’єднує приміські села Гірку Полонку та Липини. Як розповів заступник голови Гіркополонківської об’єднаної громади Андрій Мороз, мешканці від 11 грудня - без 19-ї маршрутки. З перевізником, який працював на цьому рейсі, Луцька міська рада розірвала договір через відсутність системи безготівкової оплати проїзду.
Мешканка Гіркої Полонки Ірина Романюк каже, що жителям села стало важко доїжджати до Луцька через відсутність 19-ї маршрутки.
Мешканка Гіркої Полонки Ірина Романюк: "Звісно, скаржаться, а як на роботу добиратися? Якось так. Кажуть, що потрібен свій автобус, щоб пустили автобуси. В мене діткам, коли немає шкільного автобуса, також є потреба добратися, то ж не у всіх є машина, правильно?"
На зупинці люди чекають на автобуси, щоб дістатися до Луцька. Світлана свого прізвища не називає, каже: вона живе у селі Полонці, автобусного сполучення з Гіркою Полонкою немає.
Мешканка Полонки Світлана: "Ми з Полонки, з дитиною сюди в поліклініку як доїхати? Півдня сюди їхала – їхала з села Суховоля, доїхали на Львівську, пересіли на Ратнів – так добралися сюди. А назад – не знаю, як!"
Зі слів заступника голови Гіркополонківської громади Андрія Мороза, близько трьох тисяч жителів навколишніх сіл користувалися 19-м маршрутом.
Заступник голови Гіркополонківської ОТГ Андрій Мороз: "Наші мешканці є в заручниках даної ситуації. Щоденно виїжджають до міста, вони є працівниками в міських і обласних установах і організаціях і не мали змоги доїжджати до місця роботи, місця навчання Шляхи вирішення цієї проблеми – це відновлення 236 маршруту, який колись в нас курсував за маршрутом Гірка Полонка – Липини, де люди могли доїжджати до райлікарні, тому що наші мешканці користуються послугами райлікарні. І, фактично, він проходить через усе місто".
На 236-й маршрут, зі слів начальниці обласного управління транспорту та інфраструктури Наталії Остапкович, знайшли тимчасового перевізника до проведення тендеру в наступному році. Оплата в приміських маршрутках буде не електронним квитком, як у місті, а за готівку.
Начальниця обласного управління транспорту та інфраструктури Наталія Остапкович: "У них умовами конкурсу передбачено валідатори, тому вони їх встановлюють і з перевізниками проводять таку роботу. В нас поки що умовами конкурсу такого не передбачено. Буде курсувати щодня 10 транспортних засобів АПТ 10701 з інтервалом руху 10-15 хвилин".
19-й маршрут обслуговувало підприємство АТП 10701. Луцька влада розірвала з ним договір через відмову встановлювати автоматизовану систему обліку пасажиропотоку. Його керівник Сергій Дьомін розповів, що на 236-у маршруті працюватимуть до проведення конкурсу.
Директор АПТ 10701 Сергій Дьомін: "В залежності від результатів роботи дії тимчасового договору, будемо визначатись щодо подальшої роботи – тобто, і протяжність його, і кількість машин, і все решта. При всіх розкладах, вартість проїзду на приміських маршрутах обкладається податком 20%, а в місті не обкладаються на перевізника податки. Скоріш за все, скоріш за все, ми почнем з 20 гривень".
Гіркополонківська ОТГ, зі слів Андрія Мороза, ініціює продовження 236-го маршруту до села Оздів. Липинська громада, каже Наталія Остапкович, звернулася, аби автобус їхав до села Борохів, що входить в ОТГ.
Начальниця обласного управління транспорту та інфраструктури Наталія Остапкович: "Звертаються перевізники так само про добавлення додаткових рейсів на Гаразджу – це є 230-й маршрут, є 201-й для додаткових рейсів. На Гаразджу і на Промінь до кінця тижня поїдуть ці транспортні засоби".
