Ремонт найбільш аварійного відрізку київської траси в Харківській області довжиною у 50 кілометрів планують завершити в другій половині квітня.
Про це Суспільному повідомив заступник начальника Служби відновлення в Харківській області Євген Півньов.
Ідеться про ділянку від Харкова до міста Валок, яка не бачила ні капітального ремонту, ні реконструкції більш ніж 12 років. Покриття зазнало значних пошкоджень цієї зими через низькі температури, значні опади і проїзд вантажної та військової техніки, каже Півньов.
"Це була найгірша ділянка, оскільки на інших ділянках проводилася реконструкція. На цій ділянці Харків — Валки не проводилося ні капітального ремонту, ні реконструкції вже понад 12 років. За Валками було виконання робіт, була реконструкція. Це було у 2020-2021 роках", — говорить Євген Півньов.
На велосипед жителька Пісочина під Харковом Людмила Прилуцька пересіла тиждень тому — після того, як віддала свою автівку в ремонт. Каже, та зламалася після їзди по розбитих дорогах, а особливо на київській трасі.
"У приватному секторі тут проживаю. Від нас узагалі було важко взимку виїхати. Тож виїхала, коли вже лід зійшов, а з ним і дорога (сміється). Я не знаю, експертизу не робила. Але задня пружина тріснула навпіл, і стійка передня вийшла з ладу. Ну, зараз машина ремонтується… Ось катаюся, спортом займаюся", — говорить Людмила.
Одну з аварійних ділянок цієї траси — у півтора кілометра до в’їзду в Харків — почала ремонтувати бригада виконроба Романа Горопашного.
"У нас цього року зима була сувора. Багато і опадів було, і великих мінусових температур. Тобто при таких циклах відтавання-замерзання в тріщини попадало багато води. Вона замерзала, і розривало саме покриття зсередини. Можна сказати, що дорога вже давно не ремонтувалася, не було великих ремонтів цієї дороги", — говорить виконроб.
У другій половині квітня дорожники планують завершити ремонт усіх аварійних ділянок дороги від Харкова до міста Валок, говорить Євген Півньов. За його словами, нині виконана майже п’ята частина робіт.
"Наразі у нас там протягом тижня два-три дні можуть випадати опади. Також уночі в нас буває, що температура понижується до нуля, тому це трішки нас призупиняє. Але завдяки тому, що ми нарощуємо кількість людей і кількість бригад, які виконують роботи на автомобільній дорозі, намагаємося наздогнати темпи, які ми собі поставили як мету", — каже Півньов.
За даними пресслужби Служби відновлення, для забезпечення мінімального проїзду на маршруті Харків — Валки потрібно 235 мільйонів гривень. На сьогодні Уряд спрямував 61% від суми Агентству відновлення. Його харківський підрозділ ще чекає цих грошей.
Підписуйтесь на новини Харкова та області в Telegram, TikTok, WhatsApp, Facebook, Viber, Instagram, Youtube
