Не мають пошкоджень та не пробиваються кулями — такі висновки випробувань корпусів БТР-4.
Тестували бронетранспортери 30 січня на полігоні у Чугуєві. Перевірку на міцність влаштували після заяви про дефекти в бронетранспортерах.
Корпуси для бронетранспортерів виготовили на Лозівському ковальсько-механічному заводі. Це єдине підприємство в Україні, де виготовляють такі конструкції.
У 2019 році їх почали робити з наплавкою.
"Ні один БТР не зібраний з неякісного корпусу. Цей корпус з Лозівського заводу, броня 71 українського виробництва. Прошу подивитися, там стоїть зірочка, номер корпусу. Приймання корпусів для БТРів нині не розблокували, допоки ми не вирішимо ці питання", — говорить Мормило.
Міцність корпусу перевіряють під час стрільб, стрілятимуть по швах.
"З цього боку корпус без наплавки, щоб підтвердити конструкторську доробку. Підтвердити те, що немає потреби в ній. Це, як кажуть, найслабший шов. Дальність стрільби — 110 метрів. Наш кулемет з кулею температурою 16 градусів дає швидкість польоту 825, 75 метрів за секунду, — розповідає заступник директора конструкторського бюро Сергій Хань.
Напередодні директор видання Defense Express Сергій Згурець опублікував документи, в яких йдеться про наявність пошкоджень у БТР, зроблених в бюро. В Укроборонпромі заявили: дефектів не знайшли.
За контрактом Лозівський завод має виготовити 45 корпусів для БТР-4. Готові вже 13 одиниць. У трьох з них знайшли пошкодження.
На полігоні тестували один з цих трьох БТРів. Жодна з трьох куль корпус не пробила. Бронетранспортер розвертають і перевіряють корпус вже з наплавкою. Стріляють знову тричі.
"Три влучення — один, два і ось третє. Саме у шов. Витримав. І з наплавкою теж витримав. На сьогодні строки контракту ми не затримуємо. Просто могли б вже випустити ще 2 машини за графіком. Але у зв'язку з тим, що ми займаємося дурнею, затримуємо", — каже начальник 85-го військового представництва Олег Плющаков.
"Витратили час, витратили кошти нашого підприємства для того, щоб черговий раз довести, що ми виготовляємо якісну продукцію", — говорить Яков Мормило.
За словами Мормила, на Лозівському заводі можуть виготовляти 8 корпусів на місяць. Якщо їх робитимуть з наплавкою, це коштуватиме дорожче, щонайменше на 300 доларів за кожен.
Представники конструкторського бюро ім. О.О. Морозова кажуть: виготовлятимуть корпуси з наплавкою. Залишилося зробити 32 одиниці. Строк — до кінця серпня.
Автор: Маргарита Дежкіна
