У окупованому Криму росіяни дозволили продаж бензину зразка «Євро-2». Це — застарілий екологічний стандарт якості моторного пального та викидів, який був замінений на вищі норми наприкінці 1990-х. Такий бензин містить у десятки разів більше сірки та шкідливих домішок, ніж сучасні стандарти, і є забороненим в Україні та Європейському Союзі. В результаті на окупованому півострові у місцевих жителів зʼявились нові проблеми: неякісне пальне, зламані автомобілі та черги на станції техобслуговування (СТО).
Читайте цей матеріал кримськотатарською
«За останні дні в 10 зросла значна кількість скарг щодо поломки автомобілів саме через неякісний бензин і звернення до СТО. Самі власники техстанцій вказують про те, що зросла кількість звернень. При тому, що на АЗСавтозаправна станція не вказують, який із цих євро продається зараз на АЗС», — розповідає Денис Чистіков, заступник постійної представниці президента України в АР Крим.
У соцмережах жителі півострова викладають відео, демонструючи пальне, яким їхні авто заправляють на місцевих АЗС. Скаржаться на черги, складність отримання QR-кодів, який дозволяє отримати 20 літрів, за їх словами, неякісного бензину, а іноді навіть бʼються за право ним заправитись.
«Якщо ви думаєте, що це келих з коньяком, то ні, це бензин, який ми заправили сьогодні на заправці», — каже людина на відео.
«Вчора заправилися на «Атаніназва мережі АЗС у Криму» до повного бака. З'явилася помилка палива. Вода в системі. Ну це просто якийсь жах», — скаржаться люди на відео.
«Коли ви заправляєтеся, то, скоріш за все, це саме цей бензин стандарту Євро-3. Тож будьте обережні. Дивіться своїми двигунами», — радять користувачі соцмереж.
Директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн пояснює: проблема не лише у зниженні стандартів. Російські нафтопереробні заводи втрачають потужності, необхідні для виробництва якісного пального — їх регулярно уражають Сили оборони України.
«Фактично вони таку «скриньку Пандориміфічна посудина з давньогрецьких легенд, яка містила всі людські нещастя, хвороби та пороки. У переносному значенні вираз «відкрити скриньку Пандори» означає вчинити необачну дію, яка несе за собою незворотні й тяжкі наслідки« відкрили — вони дозволили продавати все, що горить. І, як я розумію, в Криму постачання нормального пального із заводів немає, не вистачає, тому що все забрали на Росію, на Санкт-Петербург», — каже експерт.
І поки якіснішого пального не вистачає, росіяни шукають, чим його замінити. Один із варіантів — завозити бензин з інших країн — Індії, Марокко, Південної Кореї.
«Там приїхало індійське пальне — його доставляли 42 дні. Тобто уявіть собі, яка це відстань. І вони платять світову ціну за цей бензин. Потім його везуть через пів планети, це десятки тисяч кілометрів. І це закладається у вартість цього пального. А росіяни не звикли до таких цін», — пояснює Сергій Куюн.
За логістику бензину платить покупець, наголошує експерт. На початку липня очільник Кремля Володимир Путін пообіцяв кримчанам дотації на бензин – 85 рублів за літр. Проте жителі півострова в соціальних мережах розповідають, що на заправках ціни не стали меншими.
«За 5 тисяч — 10 літрів бензину — 500 рублів за літр (≈ 250 грн за літр — ред.). Навіть хлопці кажуть, що це дуже дорого. Це взагалі занадто. Ну, хоча б по 150 можна ж знайти. Тільки в Євпаторії шукати треба», — кажуть у відео.
У окупованому Севастополі минулого тижня знову запустили продаж пального за QR-кодами. У представництві президента України в АР Крим кажуть, для кримчан автівки поступово перетворюється з засобу комфортного пересування на проблему.
«Зараз населення приймає рішення, що краще поставити автомобіль, ніж користуватися і потім його ремонтувати», — каже Денис Чистіков.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp, Facebook, TikTok та YouTube
Оберіть Суспільне Крим в обрані теми, щоб читати нас у Google Новинах.
