У Черкасах, після рішення міськради, на зупинках заборонили ставати приміським маршруткам. Для того, аби зупинки відновили, вони мають бути внесені у паспорт маршруту.
Про це у коментарі Суспільному розповів старший державний інспектор Укртрансбезпеки у Черкаській області Ігор Головченко.
З його слів, виконком Черкаської міськради таку заборону пояснює порушенням постанови Кабінету міністрів №176. Про що "Укртрансбезпека" отримала лист:
"У нас був лист від Черкаської міської ради у вересні щодо того, що маршрути №114, 115, 119, 162, 301 порушують постанову Кабінету міністрів №176. Йдеться про перевізників на приміських автобусних маршрутах, які здійснюють зупинки, що не передбачені чинними паспортами приміських маршрутів. А також, що вони порушили наказ міністерства №278 щодо паспорта маршруту".
За словами Ігоря Головченка, аби у перелічених маршрутів було більше зупинок в межах міста це має бути прописано в паспорті маршруту, що узгоджують у міській та в обласній радах. Чи дотримуються водії зазначених зупинок фахівці "Укртрансбезпеки" контролювати не повноважні:
"Згідно з законодавством, на ці моменти, що вони зупиняються на зупинках, які не вказані, ми не можемо вплинути. Ми, згідно з наказом Міністерства розвитку громад і територій України №703, ми перевіряємо документи посвідчення водія, свідоцтво проєкту, дивимося схему маршруту руху і розклад руху. За схемою він не порушує. Він їде, скажімо з Геронимівки вулицями Черкас і доїжджає".
Ігор Головченко додав, що порушення фіксують тоді, якщо водій поїхав вулицями, які не вказані у маршруті.
Нагадаємо, заборона зупинок приміським маршруткам викликала обговорення у черкасців. Аби розв'язати цю проблему, директор департаменту дорожньо-транспортної інфраструктури міста Сергій Отрешко у коментарі Суспільному запропонував приєднатися прилеглим громадам до міста:
"Вони можуть поміняти рішення: приєднатися до Черкаської об’єднаної територіальної громади і ми будемо також обслуговувати їхній маршрут", — сказав Сергій Отрешко.
