Перейти до основного змісту

«Укриттів багато не буває»: голова Путивльської громади про FPV-дрони, втрати бюджету та підготовку до зими

Ексклюзивно

Радари не бачать FPV-дронів, а під час блекаутів гул генераторів заглушує їхній звук. Тому Путивльська громада створила свій Telegram-канал, щоб попереджати людей про небезпеку. Голова громади Костянтин Гаврильчук розповів Суспільному, як живе прикордонна громада, де діти вчаться в укриттях, бюджет втрачає мільйони, а до зими готуються з генераторами.

Зміна безпекової ситуації

Від 2022 року, коли по громаді били мінометами й артилерією, війна змінилася, каже Костянтин Гаврильчук. Нині по населених пунктах б'ють КАБами, а до міста цього року долітають FPV-дрони, зокрема на радіокеруванні.

«Спочатку по автомобілях. І, на жаль, пам'ятаємо випадок, що проходила жінка. Було ураження. Вона отримала важкі поранення, її швидко доправили до лікарні. На жаль, з великою крововтратою вона загинула. Це не означає, що кожен день по нас б'ють, звичайно. Але ми бачимо, що удари посилюються», — розповів він.

За словами голови громади, під час блекаутів працюють генератори, і через їхній шум людина може не почути FPV-дрона. Радіолокаційні системи такі дрони не фіксують. Тому громада створила Telegram-канал для оповіщення про небезпеку FPV, до якого вже долучилися близько 5300 людей. Це стало можливим завдяки підтримці Збройних сил та їхньому оснащенню.

Костянтин Гаврильчук. Суспільне Суми

Разом з районною й обласною військовими адміністраціями громада також працює над захистом доріг, зокрема, антидроновими сітками.

Населення громади

Путивльська громада налічує близько 19,5 тисячі жителів, із них приблизно 1700 — внутрішньо переміщені особи. До повномасштабного вторгнення було близько 20 тисяч. Голова громади пояснює: відтік населення компенсували переселенці.

До громади входять 55 сіл і місто. Відстань до кордону із Росією в одних місцях починається від нуля, в інших — 35 км. У п'ятикілометровій зоні — Малушине, Мишутине, Казаче, Сімейкине. Згодом обстріли охопили й інші села, зокрема Рев'якине, Шулешівку, Веселе та Погаричі, за словами Костянтина Гаврильчук.

Рев'якине. Лютий, 2026 рік. Суспільне Суми

Із п'ятикілометрової зони людей евакуювали. Але зона ураження розширюється, і частина мешканців, наприклад, у Рев'якиному за 12 км від кордону, виїжджати не хоче.

«Ми просимо організації, від "Білих Янголів" до міжнародних фондів, які мають броньовані автомобілі, готові вивезти людей. Люди не хочуть, вони залишаються і працюють», — каже Гаврильчук.

РФ б'є по найближчих підстанціях, тож люди можуть тривалий час бути без світла. За словами голови громади, одну підстанцію зруйнували повністю: захистити її на такій відстані від кордону неможливо. У віддалені села громада завозить генератори, встановлює пункти підзарядки телефонів, привозить продуктові набори та набори гігієни. Незабаром оформлюватимуть паливну деревину на зиму.

Костянтин Гаврильчук та Христина Довбня. Суспільне Суми

Руйнування

За словами Гаврильчука, майже весь житловий сектор у п'ятикілометровій зоні зруйнований. Пошкодження сягають і 10–15-кілометрової зони: у Рев'якиному знищені клуб, школа і житлові будинки. Руднєве російські війська обстріляли РСЗВ: за один день там зруйновані магазин підприємця, його будинок і три автомобілі, на яких він возив товар. По Путивлю прилітали «шахеди», один з яких влучив у готель приватного підприємця. Є пошкодження покрівель, вікон і стін.

Школа у Руднєвому, лютий 2026 року. Суспільне Суми

Громадянам оформлюють компенсації за програмою «єВідновлення», але у багатьох немає документів на житло.

«Люди колись купили хату, потиснули руки, і все, без переоформлення. А коли відбувається руйнування, у них немає жодного документа, який дає право на допомогу», — пояснює Гаврильчук. Фонди виплачують додатково близько 10 800 гривень, але «житло ти вже не відновиш».

Руднєве, лютий 2026 року. Суспільне Суми

Транспорт

У 2022 році тодішня система міських перевезень зупинилася. Спроби запустити автобуси у 2023-му не вдалися: перевізник відмовився, коли йому запропонували вартість квитків 15, а згодом 30 гривень. Тоді громада створила власний комунальний автобус через підприємство «Благоустрій громади». Проїзд для населення коштує 10 гривень.

Сільські населені пункти обслуговує соціальний автобус благодійної організації «Проліска»: раз на тиждень він забирає людей до міста — до банку, Пенсійного фонду, лікарні чи магазинів — і повертає після обіду. У села, що ближче до кордону, через безпеку цей автобус не їздить. Туди продукти й необхідне возять власними авто старости та діловоди громади.

Путивль, вересень 2026 року. Суспільне Суми

Освіта і укриття

У громаді навчається 1276 школярів, у двох міських садочках — по 250 місць. Діти навчаються за змішаною формою, і, за словами Гаврильчука, з 2025 року — лише в укриттях. Через нестачу приміщень класи чергуються: тиждень навчаються очно в укритті, тиждень дистанційно. Батьків регулярно опитують, яку форму вони обирають. Завдяки UNICEF громада розширює укриття в закладах освіти, щоб за бажанням батьків більше класів могли вчитися очно.

«Укриттів не може бути достатньо. Просто проєктно-кошторисна документація коштує мільйон гривень. А підземна школа, щоб її зробити нормально, — мінімум до 100 мільйонів гривень, а можливо, вже й більше. А коли в тебе мінус по бюджету, питання: як?»

Сонячні панелі. Костянтин Гаврильчук

За словами Костянтина Гаврильчука, за підтримки міжнародних партнерів громада пристосувала під укриття максимум площ у школах, садочках і центрі позашкільної роботи.

«Укриттів багато не буває, чесно кажу».

Звичайними укриттями люди майже не користуються, а ходять переважно до пунктів незламності, коли тривалий час немає світла.

«Коли тривоги майже 22 години на добу, ми вже не реагуємо. Бо тоді треба зачиняти міську раду, всі інфраструктурні об'єкти і йти в укриття. Виходу немає».

Бізнес і аграрії

За словами голови громади, бізнес працює і відновлюється. Готель, у який влучили два «шахеди», відновили: власники встигли вийти після першого БпЛА, який упав поруч.

«Я таким людям можу сказати лише "дякую". Вони не злякалися, не поїхали, як і ми всі».

Аграрний сектор він називає складним: біля кордону землі втрачені, а на полях трапляються міни та боєприпаси. Аграрії повідомляють про них, після чого виїжджають сапери.

Путивль, 17 травня 2025 рік. Суспільне Суми

Бюджет

Першою втратою стала п'ятикілометрова зона від кордону — орієнтовно 3–4 мільйони гривень, а з розширенням зони втрат побільшало. Громада втрачає орендну плату за землю, а люди — виплати за паї, і від цього скорочуються надходження від податку на доходи фізичних осіб.

Остання заправна станція в громаді Marshall не працює, але бюджет планують за показниками минулого року. Тож заплановано акциз, якого не буде: втрата вже становить 5 мільйонів гривень, каже Гаврильчук. Громада звернулася до Міністерства фінансів, щоб її звільнили від такого акцизу як комунальні заклади:

«Ми платимо гроші в інший регіон, інший регіон заробляє з наших бюджетів».

Кошти доводиться спрямовувати на фортифікації та захист замість розвитку громади.

«Найгірше — це люди. Людей ти не купиш, не повернеш, не навчиш за один день. Ці втрати, напевно, обрахувати просто неможливо».

Путивль, вересень 2026 року. Суспільне Суми

Підготовка до зими

Наприкінці 2025 року громада придбала інвертор на 25 кВт і акумулятори на 55 кВт. Завдяки цьому всю зиму працював 25-метровий басейн у центрі позашкільної роботи, куди їздять люди з Шостки, Конотопа та Глухова. Вода в ньому мала 28 °C, а працював він на енергозберігальних технологіях.

Нині генератори є на водоканалах, у школах, садочках, у міській раді та на інших об'єктах, мінімум по одному всюди. Але, зважаючи на досвід Шостки, де були пошкоджені газорозподільна станція і підстанція, а міська інфраструктура працювала на пальному, Гаврильчук наголошує: лише на генераторах не вижити. Потрібен щонайменше другий, бо перший може зламатися. Узимку це загрожує замерзанням труб і виходом обладнання з ладу, додає Костянтин Гаврильчук.

«Перше завдання — підготовка до зими, щоб ми могли зігрітися, як мінімум, вижити і рухатися вперед. Друге, це захист. Зараз розглядаємо можливість щодо антидронових доріг. Вони є частково: до міста вже зроблені. Зараз розглядаємо по місту. Щоб хоча б на основних вулицях, дорогах спробувати встановити антидроновий захист хоча б від FPV. Третє, хочу подякувати нашим людям, бо для мене вони — цінність».

Читайте Суспільне у Telegram та WhatsApp

Дивіться нас у YouTube та TikTok

Долучайтесь до нашої спільноти у Viber та Facebook

Підписуйтеся на наш Instagram та Threads

Додайте Суспільне Суми в обрані теми, щоб читати нас у Google Новинах

Топ дня
Вибір редакції