У Сумах після російських обстрілів 30 листопада з перебоями працюють тролейбусні маршрути. Люди на зупинках скаржаться на довге очікування рейсів, водійки – на те, що машини на автономному ході не витягують повний маршрут, до того ж доводиться постійно знімати струмоприймачі. Частина міста залишалася знеструмленою, через це електротранспорт змушений був переходити на автономний хід або взагалі скорочувати рейси, розповів заступник директора КП "Електроавтотранс" Віталій Кацов.
Вдень 1 грудня дощить, на зупинці зібралися люди. Тролейбусів, зазвичай, чекає довго, говорить містянка Людмила Гетьманська. Її сусідка по зупинці додає: поки не може поїхати, бо тролейбус змінив маршрут.
Перебої у маршрутах останніми днями виникли через часткове знеструмлення міста, говорить заступник директора КП "Електроавтотранс" Віталій Кацов. Додає, нині в місті знеструмлені одразу кілька підстанцій та великі відрізки контактної мережі. Сьогодні на лінії працює 31 тролейбус, з них 19 — тролейбуси з автономним ходом.
"Дуже багато знеструмлених ділянок по Сумах у зв'язку з прильотами. Велика ділянка знеструмлена від центрального ринку до вулиці Роменська та Білопільський шлях. Від Холодноярської бригади до зупинці на Хіммістечку. Також від п'ятої лікарні до 26-ї школи також знеструмлена ділянка. Ми по можливості на автономному ході тролейбуси випускаємо всі, але не вистачає заряду, тому на великих ділянках вони не можуть курсувати", — пояснив директор підприємства.
Через перебої з електрикою у тролейбусах використовують автономний хід. Через це водіям доводиться щоразу вручну знімати та встановлювати штанги, аби підзарядити машину на тих ділянках, де є струм, говорить водійка Людмила Стоцька: "Людям це, ми бачимо, не подобається, але ми нічого не можемо зробити. Дуже-дуже тяжко вже, і руки болять, і спина болить, і ноги болять. Уявіть: кожного рейсу мені потрібно, у мене ось шість рейсів, і я постійно в одну сторону знімаю, ставлю, і в другу сторону знімаю, ставлю. Тобто шість рейсів помножте на два, 12 разів мені треба вийти за зміну".
Жінка працює водійкою тролейбуса 18 років. Сьогодні курсує двома маршрутами – сьомим та восьмим. Повний час кожного з них – понад півтори години. У моменти знеструмлення, каже, доводиться скорочувати їх до години: "Нам доводиться і штанги постійно знімати, ставити, де є напруга, підзаряджати машину, а машини не завжди можуть зарядитися на стільки, скільки треба до норми".
Людмила говорить: сподівається на швидке відновлення електропостачання та можливість курсувати без перебоїв.
Читайте Суспільне у Telegram та WhatsApp
Дивіться нас у YouTube та TikTok
Долучайтесь до нашої спільноти у Viber та Facebook
Підписуйтеся на наш Instagram