На залізничній станції "Мостиська-ІІ", що на Львівщині, відкрили пункт прикордонно-митного огляду поїздів. Це дозволить підвищити пропускну здатність та забезпечити швидший рух поїздів через держкордон.
Більше про це дізнавалося Суспільне.
Досі огляд вантажів, які перевозять залізницею, здійснювали на держкордоні. У середньому така процедура, за даними Львівської ОВА, тривала годину і під час огляду рух вантажних поїздів був призупинений. Це суттєво зменшувало пропускну здатність прикордонного переходу "Мостиська-ІІ-Медика". Після реконструкції огляд поїздів відбуватиметься на станції. Крім того, будуть проводити огляд більшої кількості вагонів паралельно.
"Ми обладнали два парки: парк вузької колії — 1435 мм і парк широкої колії — 2520 мм відеонаглядом, освітленням, збудували оглядові вишки для прикордонників, огородили вказані парки і створили всі умови для прикордонного огляду вантажних поїздів. В результаті цих робіт ми збільшили пропускну здатність вказаної дільниці з шести пар вантажних поїздів, яка була до цього, до 15 пар вантажних поїздів", — каже виконавчий директор регіональної філії "Львівська залізниця" Юрій Іщук.
Реконструкція коштувала 121 мільйон 732 тис. грн. Проєкт реалізували за кошти фонду Європейського Союзу для інвестицій у транспорті та Європейського інвестиційного банку.
Також під час презентації роботи оновленої станції до України передали першу партію залізничних рейок з Франції, повідомив керівник "Укрзалізниці" Олександр Перцовський. За його словами, загальна потреба на наступний рік — 60 тисяч тонн рейок. А рейки із Франції використовуватимуть для оновлення залізничних шляхів на різних напрямках.
"Загалом ця угода на 20 тисяч тонн рейок — це приблизно 150 кілометрів колії. В нас зараз кілька важливих ділянок для відбудови. Це і тут на львівській дорозі, бо нам потрібно пришвидшити наші поїзди "Інтерсіті". Раніше можна було проїхати з Києва до Львова за 4 години і десь 50 хвилин, зараз це майже на годину довше. Тому ми запускаємо програму пришвидшення руху, а для цього важливо робити постійно капітальний ремонт, замінювати стару рейку", — говорить Олександр Перцовський.
Вагони із першою партією рейок відправили до місць зберігання.