Із 1 січня 2025 року змінилися правила і вартість автострахування. Новий закон також передбачає вільне ціноутворення. Тобто, страхові компанії зможуть самостійно визначати, від чого залежатиме вартість поліса для кожного водія.
Що нового і які тепер розцінки на поліс страхування, і що спричинило подорожчання — у матеріалі Суспільного.
"Добре, тому що тепер напряму можна звертатися, повністю відшкодовують, тобто раніше був знос запчастин і страхові дуже на тому економили, і треба було ще знайти ту запчастину по такій ціні, яку тобі дали", — каже водій Григорій.
Водій пошкодженої автівки може отримати максимальну компенсацію від страхової компанії у розмірі 250 тисяч гривень, раніше це було 160 тисяч гривень.
"Більші виплати, більша безпека для водіїв, я повністю підтримую — чим більше платиш, тим більша безпека. Хоч я ніколи в ДТП не потрапляв, але мені здається, краще заплатити більше", — говорить водій Олександр.
Водійка Юлія нововведеннями не задоволена. Каже, що доведеться платити більше.
"Також європротокол збільшився, тобто без жодних обмежень. Також нульова франшиза стала для всіх однакова і обов'язкова", — розповідає начальник львівської філії страхової компанії Віктор Саварин.
Серед важливих змін є те, що пряме врегулювання з "додаткової послуги" стало обов'язковим. Тепер потерпіла сторона може звертатися по виплати до своєї страхової компанії. Крім змін правил, змінилася і ціна на автоцивілку. Вартість страхового поліса у Львові зросла приблизно вдвічі.
"Наприклад, якщо говорити про нульову франшизу, об'єм двигуна до 1,6 л, то без жодних пільг в нашій компанії в грудні ціна була 2211 грн, а зараз 4156, тобто це по Львову відчутно, але умови набагато кращі", — каже Віктор Саварин.
І на таке зростання є причини, кажуть у страховій компанії.
"Тому що йдуть більші покриття, кращі відшкодування потерпілій стороні своєму клієнту, бо є пряме врегулювання, воно стало обов'язковим, без зносу, без різниці, який вік машини, відповідно, недостатньо буде тих коштів, якщо ми збережемо ту саму ціну", — мовить Віктор Саварин.
Ще одне нововведення — страхові компанії можуть встановлювати тарифи на автоцивілку на власний розсуд і враховувати історію ДТП, які були спричинені з вини водія.
Реформа закону про автострахування – це частина євроінтеграційної політики, каже керівниця з розвитку бізнесу адвокатського об’єднання "Автопоміч" Оксана Кошак, яке допомагає водіям при ДТП.
"Зміни застосовані з метою, щоб наблизитись до європейського законодавства, тобто наступні два роки ми поступово йдемо до норм і стандартів Європи. Якщо ми говоримо про те, що ми наближаємось до норм Євросоюзу, то там це задоволення не є дешевим та й коли виплати зростають, то і зрозуміло, що вартість автоцивілки зростає", — говорить Оксана Кошак.
Станом на 8 січня 2025 року штраф за відсутність автоцивілки в Україні становить 425 гривень.
Допоможіть нам стати кращими, розповівши про свій досвід користування сайтом Суспільного. Пройдіть це коротке опитування, воно займе до 5 хв вашого часу. Дякуємо!
