У Львові за підтримки Європейського банку реконструкції та розвитку планують реалізувати проєкт за 21 мільйон євро. Завдяки ньому міський електротранспорт зможе понад 7 годин працювати автономно, незалежно від електроенергії.
Як повідомили у пресслужбі Львівської міської ради, відповідну угоду підписали мер Львова Андрій Садовий, президентка ЄБРР Оділь Рено-Бассо та директорка ЛКП «Львівелектротранс» Ірина Іванишин.
За словами Андрія Садового, цей проєкт дасть можливість електротранспорту Львова бути більш незалежним у критичних ситуаціях.
«20 тягових підстанцій і три депо плануємо об'єднати в єдину електричну мережу та встановити системи накопичення енергії. Це має забезпечити до 7,5 години автономної роботи електротранспорту. Для Львова, де трамваями і тролейбусами щодня користуються понад 150 тисяч пасажирів, це дуже важливо», — пояснив міський голова Львова.
Загальна вартість проєкту становить 21 мільйон євро. З них 13,5 млн євро — це запозичення від ЄБРР, а 7,5 млн євро — грант.
«Для нас — честь підтримати вас у цьому проєкті зі стійкості транспортної системи Львова. Я щиро вражена тим, наскільки стійка Україна, наскільки стійке ваше місто, приватний бізнес, компанії, інституції, сфера охорони здоров'я. Я щиро радію, що цей проєкт буде ще одним внеском у вашу стійкість, і з нетерпінням чекаю на нашу наступну співпрацю», — сказала президентка Європейського банку реконструкції та розвитку Оділь Рено-Бассо.
За словами першого заступника міського голови Львова Андрія Москаленка, співпраця Львова та ЄБРР триває з 2008 року. Відтоді місто залучило 217 млн євро: з них 172 млн євро — це кредити, 45 млн євро — гранти. Загалом це 12 спільних проєктів, з яких 8 уже реалізували, а 4 — в процесі. Це, зокрема, трамвай на Сихів, електронний квиток, біогазовий проєкт, ремонти доріг і підтримка критичної інфраструктури міста під час війни.
