Вагон потяга №15/16 Харків-Ясіня обладнаний спеціально для дітей до восьми років. 8 серпня потяг з дитячим вагоном відправився в перший рейс.
"Харків-Ясіня" — один з найдовших рейсів, які є в "Укрзалізниці", розповів голова правління компанії Євген Лященко.
"На ньому багато дітей і родин, тому це не випадково, що саме цей рейс — перший. Це не тільки комфорт і безпека, а в першу чергу, це соціальна місія. Для нас було важливо, щоб ми не просто забезпечили перевезення, а й щоб це було цікаво й максимально комфортно як для діточок, так і для їхніх родин", — сказав Лященко.
Дитячий вагон облаштували за підтримки ЮНІСЕФ, зазначив голова правління "Укрзалізниці".
"У цьому вагоні 36 місць. Завантаженість повна. З моменту, як ми відкрили продаж на дитячі вагони, усі квитки на 20 днів, на весь горизонт продажу, розкупили за 40 секунд", — розказав керівник проєкту дитячих вагонів Олександр Шевченко.
Олена Шитів їде в гості до Львова з трирічною донькою Еліною.
"Квитки брали не цілеспрямовано. Збиралися купувати, відкрився дитячий вагон, про який вже читали у новинах, і вирішили спробувати. Оскільки дорога довга, дитині нудно, сподіваюся, що тут їй буде дуже комфортно, буде весело. Іграшки є, помалювати. Комфорт в плані спати, щоб не впала з полиці, це дуже в нас актуально", — говорить Олена.
Анастасія Бондарєва їде з донькою на тренувальні збори з бальних танців. Кажуть, спершу купили квитки у звичайний вагон, але залізничники запропонували поїхати у дитячому.
"Нам розказали, щоб будуть книжечки, розмальовки, а з нами молодший син, тому я погодилася. Нам цікаво. Я думаю, нам сподобається", — каже Анастасія.
"Для нас важливо показувати позитивні зміни під час війни, і що сюди варто повертатися. Україна варта повернення"
Перший дитячий вагон розрахований на родини з дітьми віком до 14 років, квитки для малюків до п'яти років безплатні, говорить керівник проєкту дитячих вагонів Олександр Шевченко. За його словами, у цьому вагоні демонтували жорсткі елементи меблів, закупили спеціальну білизну і розробили меню. Також тут є манежі, ігрові набори і сповивальні столи для немовлят.
"У кожному купе є свій персонаж на стіні. Відповідно, дитинка, коли заходить до купе, одразу отримує від провідника браслетик з відповідним персонажем. Тобто якщо десь загралася й забігла в якусь частину вагона, ми завжди знаємо, у яке купе її повернути", — розказав Шевченко.
У коридорах є бізі-борди, дитина може бавитися в довгій дорозі — а цей рейс іде 20 годин. Ці ігри, що важливо, безшумні, тобто батьки мають якийсь час поспати, поки діти бавляться. Також у нас гіпоалергенні якісні українські комплекти білизни, спеціально розроблені під цей вагон. Обмежувачі збільшені, щоб ані дітки, ані їхні батьки не звалилися з верхньої полички.
За словами Шевченка, провідники дитячого вагона пройшли спеціальні тренінги з поводження з дітьми, зокрема з тими, які евакуюються.
Ми в залізниці, у тому числі, всі батьки: у нас голова правління має п'ятьох дітей, у мене донька народилася, буквально коли я прийшов на залізницю. Відповідно, в усіх є проста людська мотивація. Ми евакуювали мільйон дітей у безпечні місця, для нас важливі позитивні зміни, і тим самим показувати людям, що залізниця під час війни може змінюватися, і сюди варто повертатися. Україна варта повернення.
На переобладнання вагона знадобилося трохи більше ніж пів року, і вартість проєкту становила менше половини вартості побудови нового вагона, розповів керівник проєкту. Модернізували коштом "Укрзалізниці", дообладнала вагон "креативними матеріалами" Юнісеф.
Юнісеф не просто дав спонсорську підтримку в модернізації цього вагона, а вони й допомогли з контентною частиною. На кожному рейсі в цьому вагоні о 20:00 вмикатимуть казки, начитані відомими артистами, відповідно, ці казки також розроблені спеціалістами з Юнісеф, спеціалістами з раннього виховання. Юнісеф приділяв велику увагу всі деталям — від меню до тренінгу провідників.
Підписуйтесь на новини Харкова та області в Telegram, Facebook, Viber, Instagram, Youtube