У Донецькій області військовослужбовці 12 бригади НГУ "Азов" випробовують безпілотний ударний авіаційний комплекс "Сич"являє собою безпілотний літальний апарат розвідувального рівня. Він має дальність пуску до 200 кілометрів і якісну камеру, тож може вести відеозйомку в тилу противника та залітати на територію російських областей, які межують з Україною. Бригада отримала його на озброєння місяць тому. Які можливості новітнього українського безпілотного комплексу та у чому технологічна унікальність "Сич" — Суспільне Донбас побувало на полігоні, де випробовують безпілотний літак.
Безпілотний авіаційний комплекс "Сич" — ударний дрон багаторазового використання., має дальність польоту до 200 кілометрів.
Аби підготувати до польоту: визначають напрямок вітру, встановлюють катапульту.
Оператор комплексу "Сич" 12 бригади "Азов" на позивний "Порту" розповідає: перевіряють батареї та готують літак до польоту. За словами "Порту", на збір літака витрачає приблизно 5 хвилин.
Далі починає передполітне тестування за комп'ютером.
"Те що ми зараз підключаємо до комп'ютера — це вся "наземка", яка потрібна для використання даного комплексу. Літак виконує свою роботу по раніше записаній місії", — розповідає оператор комплексу "Сич" 12 бригади "Азов" "Порту".
"Сич" стійкий до російських засобів радіоелектронної боротьби, каже в.о. командира роти ударних літаків 12 бригади НГУ "Азов" на позивний "Хаскі".
"Це не "камікадзе", це — "бомбер". Він летить, робить "скид" та повертається. Він у нас відносно нещодавно, десь місяць, але він вже працює. Ми вже вийшли на більш стабільну роботу, вже є уражені цілі, різні цілі. Це засоби РЕБрадіоелектронна боротьба, техніка, скупчення вантажівок, скупчення джипів, легкоброньованої техніки армії РФ", — розповідає "Хаскі".
Літак несе на собі дві бомби, додає азовець.
"Наша задача — чітко визначити координати. Далі літачок робить все сам. У ньому є балістичний калькулятор, який вираховує траєкторію, та коефіцієнт, на який йому треба зробити "скид". Цей боєприпас він пробиває уламками легкоброньовану техніку, гарантовано — на чотири метри", — пояснює "Хаскі".
Після запуску літака, каже "Хаскі", вони його не контролюють. Про ураження цілі дізнаються тільки після повернення дрона.
"Не підтверджуються тільки ті цілі, коли літачок не повернувся. А так відео записується, він повертається, ти переглядаєш відео та у тебе вже є підтвердження", — каже "Хаскі".
"Унікальність в тому, що тобі не треба, щоб була підсвітка з боку. Тому що твоє відпрацювання він записує сам. І ти сам можеш бачити, після того, як він повернувся, влучив ти чи не влучив", — пояснює "Хаскі".
На полігоні, каже "Хаскі", наразі тестують додаткові функції ударного безпілотника перед майбутніми вильотами.
