У Дніпровському метрополітені лагодять та готують до літнього сезону рухомий склад. Несправний транспорт до роботи не допускають, розповів Суспільному заступник директора департаменту транспорту Олександр Лещенко.
Рухомий склад перевіряють двічі на рік – напередодні літа та зими. Це необхідно для безпеки пасажирів та безперебійної роботи метро, пояснив Олександр Лещенко.
"Під час такого обстеження першочергово перевіряється візуальний стан рухомого складу, перевіряється гальмівна система рухомого складу, синхронність вагонів. Також знімаються ходові та тормозні струми", — зазначив він.
У разі виявлення несправностей, вагон метро відправляють на ремонт. Несправний транспорт до роботи не допускають, щоб убезпечити пасажирів.
"Ми просто той вагон, що не пройшов перевірку, заміняємо на той, який пройшов. І даємо можливість виконати роботи. І ці ремонтні роботи не впливають на розклад руху поїздів на лінії", — розказав заступник директора департаменту транспорту.
Майстри та інженери спілкуються з машиністами щодо зауважень в роботі вагонів. Потім спеціалісти проводять огляд, виявляють дефекти та усувають їх
"Робимо дефектний акт, в який вносимо всі виявленні дефекти та зауваження. І після цього, після усунення, відмічаємо про усунення цих дефектів. Далі даємо готовність рухомого складу до роботи", — пояснив старший майстер з ремонту та огляду рухомого складу Владислав Гуля.
Готовність метрополітену до нового сезону затверджує комісія. Доки поїзд проходить перевірку, на лінію виходять резервні потяги, тож перевірка рухомого складу не впливає на розклад руху
Авторка — Мирослава Заблуда
Читайте нас у Telegram: Суспільне Дніпро