Пандемія негативно вплинула на пасажирські перевезення "Укрзалізниці". Так, у 2020 році вони скоротилися на 56%.
Як розповів голова правління української залізниці Володимир Жмак під час пресконференції, збитки внаслідок скорочення пасажиропотоку через пандемію у 2020 році становлять майже 9 млрд гривень.
"Звичайно обмеження, які вводяться наразі у червоних зонах, сильно б'ють по пасажирським перевезенням. Але ми є оптимістами і доносимо суспільству і органам влади інформацію про те, що залізничний транспорт лишається найбезпечнішим видом транспорту з точки зору карантинних обмежень. Ми у змозі гарантувати і дистанцію, і масочний режим, і належне перевезення", - зазначив він.
Жмак також наголосив, що якби не "Укрзалізниця", то кількість захворювань зросла б, оскільки люди користувалися б переповненими маршрутками та Blablacar.
"Тому ще раз будемо звертатися до органів державної влади з пропозицією якомога менше обмежувати рух залізниці", - додав він.
За словами голови правління УЗ, для того, щоб відбулися покращення в "Укрзалізниці", потрібно затвердити фінансовий план щодо використання 4 млрд грн, які цього року виділив держбюджет, а також ухвалення нового законопроєкту про "залізничний транспорт" стосовно перевезення на компенсаційній основі.
Він також зазначив, що наразі локомотиви і вагони зношені до 90%, а також у 2020 році спостерігався "дефіцит тяги". Зокрема через кинуті поїзди та штрафи за несвоєчасну доставку вантажів у 2020 середньомісячні збитки становили 20 млн грн, а на кінець року - 10%.
Що відомо
- В Україні 9 березня оновився поділ на карантинні зони. Зокрема у "червоній" опинилися чотири області — Житомирська, Закарпатська, Івано-Франківська та Чернівецька, а десять регіонів перейшли до "помаранчевої".
- Через це до кінця дії посиленого карантину "Укрзалізниця" призупинила продаж квитків до Закарпаття, а також обмежить висадку та посадку пасажирів.