Мер Києва Віталій Кличко проінспектував роботи на будівельному майданчику станції метро "Мостицька" і запевнив, що будівництво двох нових станцій на Виноградар триває за графіком.
"Наше завдання перед киянами - до кінця 2021 року відкрити дві нові станції метро на Виноградар", - цитує коментар Кличка журналістам сайт міського голови.
Він звернув увагу на те, що вже готовий вхідний тунель на станції “Мостицька” і можна починати новий етап робіт - збір тунелепрохідницького щита. Також змонтовано вентиляційний тунель ближче до станції "Проспект Правди", який обслуговуватиме нові станції.
Мер нагадав, що останнім часом було чимало спекуляцій, що будівельні роботи нібито застопорилися, в результаті чого станції "Мостицька" та “Проспект Правди” можуть не відкрити у встановлені терміни. Також він повідомив, що з огляду на інформацію про внутрішній корпоративний конфлікт у ПАТ "Київметробуд", місто робить усе необхідне, щоб чиїсь бізнес-інтереси не вплинули на затягування будівництва станцій.
За словами Кличка, представник "Київметробуду" зараз запевнив, що всі роботи тривають за графіком.
Наразі тривають активні роботи з розробки котловану від “Мостицької” до “Проспекту Правди”. Тунель на цій ділянці буде двоярусним, на відміну від решти станцій метро.
Міський голова вказав, що роботи на ділянці від станції “Сирець” до “Мостицької” ведуться закритим способом – під землею, а на ділянці від “Мостицької до “Проспекту правди” - відкритим.
Заступник генерального директора ПАТ "Київметробуд" (підрядник) Юрій Золотарьов розповів, що в середині лютого на будівельний майданчик привезуть тунелепрохідницький щит, збір якого триватиме близько місяця. А в квітні почнуть розробку тунелю під землею з "Мостицької" до "Сирця".
Він запевнив, що компанія отримує фінансування від міста в повному обсязі та робить все, щоб у грудні 2021 року дві нових станції на Виноградар були відкриті.
Як відомо:
- У середині січня 2020 року в ПАТ "Київметробуд" заявили, що термін завершення будівництва станцій метро "Мостицька" та "Проспект Правди" (Сирецько-Печерська лінія) відкладається на кілька місяців, можливо, навіть на рік.
- Згодом стало відомо, що Печерський райсуд Києва арештував банківські рахунки "Київметробуду" в рамках кримінального провадження для запобігання шахрайському заволодінню бюджетними коштами посадовими особами цього ПАТ та підконтрольних підприємств під час будівництва ділянки Сирецько-Печерської лінії метро від станції Сирець на житловий масив Виноградар з електродепо у Подільському районі.
- Вартість будівництва двох станцій – близько 6 млрд грн, з них місто уже виділило 4 млрд грн.
- Планується, що дві нові станції перевозитимуть понад 90 тисяч пасажирів на добу. Довжина ділянки метро для двох нових станцій – 3,7 кілометра.