У Луцьку відновлюють другий тролейбус з нуля

У Луцьку відновлюють другий тролейбус з нуля

У Луцьку відновлюють другий тролейбус з нуля UA.Волинь

У Луцьку почав курсувати тролейбус, зовнішнє та внутрішнє оздоблення якого повністю відновили на підприємстві електротранспорту. Це – тролейбус ЗІУ, що їздить містом 33 роки, розповів Суспільному головний інженер підприємства Володимир Бабич.

В майстерні депо Луцького підприємства електротранспорту відновлюють тролейбус ПМЗ –Т2. Він на ходу з 1998-го року. Це друга машина, яку тут ремонтують майже з нуля, каже майстер Леонід Старчук.

Майстер Леонід Старчук: "Всю обшивку, дах. Все розбираємо до гвинтика, до болтика, потім все по-новому збираємо до купи. Обшивку всю робимо, сидіння відновлюємо, салон обновлюємо. Все по-новому робимо. Всі деталі, які можна, міняємо на нові, якісь робимо реконструкцію і випускаємо новий тролейбус".

У Луцьку відновлюють другий тролейбус з нуляUA.Волинь

У Луцьку відновлюють другий тролейбус з нуля

В цій майстерні ремонтують електроніку тролейбуса.

Слюсар-електрик Сергій Міщук: "Це механічне електричне обладнання стоїть на тролейбусі. Маємо ці агрегати поремонтувати, тоді будуть там. Повністю кожен контакт поремонтувати і назад скласти усю проводку. Стільки років пропрацював, то нескладно".

Над реконструкцією тролейбуса працює 12-ро робітників. Зі слів головного інженера підприємства Володимира Бабича, відновлення машини займає місяць.

Головний інженер Луцького підприємства електротранспорту Володимир Бабич: "Важливо при ремонті – це дві речі. Перша – відремонтувати кузов капітально, дати йому відновлювальний ремонт. І відремонтувати низьковольтні і високовльтні джгути. Крім того, відбувається ремонт агрегатів і вузлів".

Це – тролейбус ЗІУ радянського виробництва. Володимир Бабич каже, що він 4 рази відпрацював свій термін експлуатації. Його капітально відремонтували й випустили на маршрут. Водій Микола Павелко розповів, що цю машину йому дали для обкатки. Хоче надалі працювати на цьому тролейбусі.

Водій тролейбуса Микола Павелкои: "Звичайно, краще. Поварена машина, повністю переварений кузов он. По керуванню те саме, там нічого не помінялося. Поставили нові насоси та й все. А кермування, руль – те саме. Тільки що обшивка вся нова, що приємніше. Треба питати, чи пасажирам приємніше, чи ні".

Реконструкція цього тролейбуса коштувала 600 тисяч гривень. Той, який ремонтують зараз, обійдеться у вдвічі меншу суму, каже головний інженер підприємства електротранспорту.

У Луцьку відновлюють другий тролейбус з нуляUA.Волинь

У Луцьку відновлюють другий тролейбус з нуля

Головний інженер Луцького підприємства електротранспорту Володимир Бабич: "Якщо взяти новий тролейбус, сьогодні коштує 5,5 млн Ремонт однієї машини забезпечить її ресурс на 7 років підприємство отримає в цьому році нові тролейбуси і ми плануємо збільшити кількість тролейбусів на маршрутах. Ми старі тролейбуси виводити з експлуатації не будемо. Ми будемо ремонтувати, щоб було на маршрутах, враховуючи тих 30 тролейбусів, 60 щоб працювало на маршрутах".

Нагадаємо, для Луцька мають придбати 30 нових тролейбусів за проектом європейського інвестиційного банку. За словами керівника Луцького підприємства електротранспорту Володимира Пуца, всі процедури щодо закупівлі їх міською радою зроблені. Нині чекають на фінансування з боку інвестиційного банку.

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди