З початку повномасштабної війни для потреб підрозділів ЗСУ кодифіковано та допущено до експлуатації близько двох десятків зразків спеціалізованої автомобільної техніки. Йдеться про транспортні засоби, призначені для перевезення великогабаритних та великотоннажних вантажів.
Про це повідомили у Міноборони України.
Зокрема за цей час автопарк спецтехніки ЗСУ підсилили важковозні транспортні напівпричепи (так звані "трали"), сідельні та звичайні автотягачі виробництва відомих автомобільних концернів США, Європи, Азії, а також України. У відомстві наголосили, що в умовах бойових дій високої інтенсивності питання ефективної логістики та швидкої доставки військової техніки є вкрай важливими.
"Сідельні автотягачі та важкі причепи потрібні для забезпечення транспортування різних видів озброєння та бойової техніки: танків, самохідних артилерійських установок, бойових броньованих машин, інших габаритних вантажів військового призначення тощо", — йдеться у повідомленні. Також наголошується, що використання спеціальної автотехніки для перевезення великогабаритних вантажів дозволяє військам у разі необхідності оперативно переміщувати бронетехніку та інше важке обладнання з однієї точки до іншої.
Такий спосіб логістики дозволяє, зокрема, економити цінний власний моторесурс важкої бронетехніки. Крім того, важковозна автотехніка забезпечує надійну доставку пошкодженої "броні" на ремонтні бази.
Раніше у Міноборони інформували, що кодифікували близько 20 зразків бронемашин із захистом від мін та засідок, які також виготовлені за принципом MRAP. Для потреб ЗСУ допуск до експлуатації отримали зразки, випущені оборонними концернами США, Великої Британії, Австралії, Туреччини, а також України.
