У Нью-Йорку готують до запровадження першу програму тарифікації заторів у Сполучених Штатах. За планом, навесні 2024 року легкові автомобілі, мікроавтобуси та вантажівки повинні будуть додатково сплачувати гроші за в’їзд у діловий район Нью-Йорка Мангеттен у години пік.
Про це пише Associated Press.
Відповідно до плану, з водіїв легкових автомобілів, які в'їжджають на Мангеттен на південь від 60-ї вулиці в денний час, стягуватиметься електронною оплатою 15 доларів. Плата за невеликі вантажівки становитиме 24 долари, а за великі вантажівки — 36 доларів.
Доходи від плати за проїзд, за прогнозами, становитимуть приблизно 1 мільярд доларів на рік. Їх планують використати для фінансування модернізації громадського транспорту Нью-Йорка.
Такі міста, як Лондон і Стокгольм, мають подібні програми, але Нью-Йорк готовий запровадити таку програму першим у США. Плата за годину пік стане першою у своєму роді в США у разі, якщо такий план буде схвалено транспортними органами.
Питання розглядає спеціальна комісія Traffic Mobility Review Board. Передбачається, що плата не стягуватиметься між 21:00 і 5:00 ранку та для водіїв із низьким рівнем доходу, які часто їздять. Державні транспортні засоби, такі як муніципальні сміттєвози, будуть звільнені від такого податку.
Крім того, водії таксі сплачуватимуть своїм пасажирам доплату розміром 1,25 долара за в’їзд у зону заторів.
Чиновники кажуть, що окрім додаткових грошей на фінансування громадського транспорту, жителі міста отримають ще й покращення якості повітря та зменшення трафіку.
Однак серед противників запровадження плати є водії таксі, які вважають, що це остаточно доб’є індустрію таксі у Нью-Йорку. Губернатор штату Нью-Джерсі Філ Мерфі також розкритикував таку пропозицію.
