"Давно про неї мріяли": на Одещині показали, як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"

"Давно про неї мріяли": на Одещині показали, як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"

"Давно про неї мріяли": на Одещині показали, як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча" Фото: Суспільне Одеса

Один із чотирьох поромів переправи "Орлівка-Ісакча" на українсько-румунському кордоні запрацював у тестовому режимі 11 серпня. Наразі через карантин переправа працює виключно для вантажівок, розповів помічник начальника Їзмаїльского прикордонного загону Ігор Перегняк.

За його словами, ціни для вантажівок від 25 до 50 євро, в залежності від ваги їхнього вмісту.

"Давно про неї мріяли": на Одещині показали, як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"Фото: Суспільне Одеса

Ігор Перегняк

"Пропускна спроможність цього пункту пропуску складає щодо легкового автотранспорту – це 350 автомобілів. Вантажівки – 150 автомобілів. Автобусів – 150. І зокрема пасажирів може перетинати кордон до 1000 людей", – поділився Ігор Перегняк.

В експлуатації на переправі "Орлівка-Ісакча" – один пором із запланованих чотирьох. До травня 2021 року планують запустити другий, розповів заступник голови Одеської обласної ради Юрій Дімчогло.

"Давно про неї мріяли": на Одещині показали, як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"Фото: Суспільне Одеса

Юрій Дімчогло

"Наразі поки 1 пором румунський в експлуатації, що дозволяє в рік провезти їм близько 130 тисяч одиниць транспорту за годину. До травня 2021 року буде другий пором і частота буде кожні 30 хвилин. Сьогодні починаємо з частоти щогодини і то, на цю частоту вийдемо десь у вересні. Зараз по факту проходу транспорту", – пояснив Дімчогло.

Один з перших, хто перетинав кордон, водій вантажівки Сергій Поляков розказав Суспільному, що раніше йому доводилося їхати в об’їзд через Молдову.

"Давно про неї мріяли": на Одещині показали, як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"Фото: Суспільне Одеса

Сергій Поляков

"Давно вже мріємо про цю переправу. Нам треба добу, поки пройдеш цей кордон, чотири кордони. Румуни не працюють, можна простояти 12-13 годин", – розповів Сергій.

За словами Юрія Дімчогло, це проєкт приватно-державного партнерства, обійшовся українській стороні в 5,5 мільйонів євро. З них 12 мільйонів гривень – кредит державного банку, решта – приватні інвестиції.

Нагадаємо, будівництво паромної переправи в Одеській області через Дунай почалося в 2016 році. 10 квітня 2019 року Кабмін дозволив відкрити пункт пропуску з української сторони. Однак з румунської роботи почалися тільки влітку 2019 року. Дату відкриття відкладали декілька разів. Восени провели випробувальні рейси.

На Одещині показали як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"Фото: Суспільне Одеса

На Одещині показали як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"

На Одещині показали як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"Фото: Суспільне Одеса

На Одещині показали як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"

На Одещині показали як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"Фото: Суспільне Одеса

На Одещині показали як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"

На Одещині показали як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"Фото: Суспільне Одеса

На Одещині показали як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"

"Давно про неї мріяли": на Одещині показали, як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"Фото: Суспільне Одеса

"Давно про неї мріяли": на Одещині показали, як працює поромна переправа "Орлівка-Ісакча"

Читайте також

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди