Запорізький автовокзал зачинений, але пасажирський транспорт на деяких маршрутах продовжує працювати. Та скористатися законними пільгами на проїзд місцеві жителі не можуть, оскільки каси не працюють, а водії перевозять за повну вартість квитка, — розповів Суспільному Володимир Мосяков — людина з інвалідністю.
Володимир Мосяков каже, що за законом має право на пільговий проїзд автомобільним пасажирським транспортом у період з першого жовтня по п’ятнадцяте травня. Та, коли їхав із Запоріжжя до Дніпра, скористатися цією пільгою не зміг, оскільки каси нині зачинені, а водій сказав сплатити повну вартість за проїзд:
"Я у справах людей з інвалідністю буваю в різних містах України — у Києві, у Дніпрі, у Полтаві, у Миргороді. Там такої проблеми немає. Там показуєш посвідчення людини з інвалідністю і користуєшся пільгами. Не працює автовокзал. Працює директор автовокзалу, працюють маршрутки. Маршрутки беруть 200 гривень за те, щоб проїхати до Дніпра. Я звертався до самого директора автовокзалу. Він каже, що у нас немає, чим платити касиру".
Автостанція № 1 в Запоріжжі, як і інші 28, знаходяться в приватній власності “Запоріжавтотрансу”, — говорить голова його правління Євген Іванов.
"Більшість автостанцій, майже 80 %, були захоплені російськими військами і знаходяться на тимчасово окупованій території. Основний дохід підприємство втратило, тому ті автостанції, які залишились у місті Запоріжжя та на іншій території, яка контролюється, — їх прийшлося закрити".
Нині на автовокзалі працює тільки охорона та черговий, інший персонал звільнився. З перевізниками ж уклали договори, які дозволяють заїжджати на автовокзал, — наголошує Євген Іванов.
" Перевізники здійснюють свою підприємницьку діяльність, тому квитки продають водії. Брати чи не брати того чи іншого пільговика — уся відповідальність лежить на перевізникові на теперішній час".
Продавати квитки, зокрема на міжміські і міжобласні маршрути, можуть перевізники та водії, – зауважує головна юристка Запорізького центру з надання безоплатної вторинної правової допомоги Олена Пушкарь.
"Продаж квитків може здійснюватися не лише в касах автостанції, а й автомобільним перевізником, водієм самого транспортного засобу й іншими суб’єктами господарювання. Це всім відомі онлайн-сервіси з продажу квитків. За законодавством між власниками автостанцій і перевізниками можуть укладатись договірні відносини. Вони укладають договір і вже всі-всі нюанси передбачають саме норми цього договору".
За словами Олени Пушкарь, у разі порушення водіями та перевізниками права людини з інвалідністю на пільговий проїзд є алгоритм його захисту:
"Людині потрібно заплатити за проїзд, взяти, за можливості, квиток, зафіксувати прізвище, ім'я, по батькові водія, перевізника. Ця інформація завжди є в автобусі. Заручитися свідками. Обміняти з ними номерами телефонів. Зафіксувати номерний знак цього транспортного засобу. І обов'язково зателефонувати за номером 102, тобто викликати працівників поліції".
Працівники поліції повинні скласти протокол “Про адміністративні порушення” за ст. 133 ч 1, яка передбачає для водія чи перевізника штраф у розмірі 850 гривень. Надалі це буде гарантією для позову до суду.
Читайте також
У тимчасово окупованому Бердянську на Запоріжжі росіяни планують відкрити новий університет
Підписуйтеся на новини Суспільне Запоріжжя в Telegram та у Viber
