Судна із зерном, які з 9 липня почали заходити до дунайських портів України через гирло Бистре, прямують до Туреччини та країн Північної Африки, повідомив заступник голови Адміністрації морських портів по взаємодії з органами влади Дмитро Барінов. Яка зараз ситуація з відвантаженням українського збіжжя річковим шляхом та чи зможе цей спосіб доставки замінити заблоковані морські порти він розповів в етері "Українського радіо".
За його словами, судна з українським зерном, які заходять через гирло Бистре, не дуже великі та можуть перевозити біля 5-6 тисяч тонн зерна. "Вони прямують до Туреччини, країн Північної Африки, які були та залишаються нашими основними імпортерами. Йдеться, зокрема, про Марокко, Туніс, Алжир, Єгипет”, — розповів Барінов.
Тож використання цього способу доставки зерна є лише одним із шляхів, проте не основним: “Замінити українські глибоководні порти неможливо, навіть якщо ми разом з сусідами та партнерами докладемо всіх зусиль та будемо використовувати як річку Дунай, так і залізничне сполучення, автівки. Адже одне судно на 80 тисяч тонн, яке може зайти в морський порт, дорівнює 3600 автівкам. Тому ми повинні докласти всіх зусиль, аби розблокувати саме морські порти”.
Баринов нагадав, що рух Бистрим поки що обмежений: за добу може пройти 4-5 суден. “Разом з тим, ми ведемо перемовини з нашими румунськими колегами, щоб Сулінський канал пропускав більше суден, очікуємо, що за добу вони опрацьовуватимуть до семи суден”, — зазначив посадовець.
Що відомо:
- Після звільнення від російських військ острова Зміїний стало можливим, щоб кораблі з Чорного моря проходили до портів Дунаю не тільки через канал Суліна, а й гирлом Бистре. Наразі там курсують перевізники агропродукції. На 12 липня пройшли вже 16 суден з українським зерном. Ще 90 вже прямують до українських портів. Загалом біля Сулінського каналу стоять 135 суден.
- У ОК "Південь" зазначили, що сили оборони, Морська Держприкордонслужба, ВМС ЗСУ, берегові підрозділи і сили протиповітряної оборони відстежують та контролюють безпекову ситуацію щодо проходження цивільних суден гирлом Бистрим до портів на Дунаї та на вихід – до територіального моря Румунії рекомендованими шляхами.
