Чи обґрунтовано подорожчав проїзд у маршрутках Одеси. Пояснюють експерти

Чи обґрунтовано подорожчав проїзд у маршрутках Одеси. Пояснюють експерти

Чи обґрунтовано подорожчав проїзд у маршрутках Одеси. Пояснюють експерти Фото: Думська

З 15 вересня вартість проїзду в одеських маршрутних таксі зросла з 7 до 10 гривень. Підвищення тарифів ініціювала Асоціація одеських перевізників. Наскільки обґрунтовано збільшилася вартість квитка в ефірі програми "Сьогодні. Головне" на Суспільному пояснили доктор економічних наук Олег Рубель та експерт в галузі транспорту Сергій Чорноіваненко.

На думку Чорноіваненка, який займається формування тарифів, підвищення вартості проїзду має відбуватися щороку, паралельно зі зміною компонентів, які формують тариф. Зокрема це сума мінімальної заробітної плати та ціни на паливо.

"Крім того, ми не маємо забувати, що автобуси потрібно десь тримати. Податки на землю, охорона – це все зростає. Навіть якщо автомобілі утримують на території підприємства, це все одно освітлення та електроенергія. Ми говоримо про те, що автобуси мають бути в належному санітарному стані. А це, наприклад, миття автівок, тоді як вартість води також зросла. Також за 2020-2021 роки впав пасажиропотік. За даними звіту міської ради, зменшується кількість людей, які користуються автобусами, натомість збільшується кількість пасажирів комунального електротранспорту", – зазначив Сергій Чорноіваненко.

Натомість економіст Олег Рубель, який також вважає подорожчання закономірним, переконаний, що перехід на електротранспорт – це не проблема міста, а досягнення. Адже маршрутки, на думку експерта, – це тимчасове явище. Водночас Рубель запевнив, що демонстрація падіння пасажиропотоку в автобусах, яким аргументують зростання вартості проїзду, – це статистичне перебільшення, адже звітність надходить від перевізників і жодним чином не контролюється.

Читайте також: Одеса посіла останнє місце в рейтингу конкурентоспроможності міст України

"Одеський міський транспорт є одним із найдешевших в Європі. Якщо ми наздогнали Європу по ціні на продукти, електрику та інші витрати, то на маршрутки у нас ще ціни неєвропейські", – зазначив економіст.

Він також припустив, що транспортне забезпечення міста не може бути прибутковим. Хіба що за наявності "сірих схем".

Можливим виходом у питанні врегулювання вартості проїзду експерт в галузі транспорту Сергій Чорноіваненко вважає закупівлю транспортних послуг. За його словами, у Верховній раді зареєстровано законопроєкт, який дозволяє містам закуповувати послуги. Механізм передбачає оголошення містом тендеру з вимогами та очікуваною оплатою. Хто запропонує свої послуги дешевше – той і переміг.

"Однак місто має брати звідкись ці кошти. Також необхідно запровадити систему електронних квитків, єдиним оператором яких буде місто. Тоді місто буде самостійно приймати рішення щодо вартості проїзду", – додав Чорноіваненко.

Наступні підвищення вартості проїзду в маршрутних таксі Одеси можуть бути зумовлені тими ж факторами, що й останнє подорожчання: зростанням цін, інфляцією та змінами в економіці, розповіли експерти.

Що відомо

  • З 15 вересня в маршрутних таксі Одеси зросла вартість проїзду: з 7 до 10 гривень, незалежно від відстані. Подорожчання ініціювали самі перевізники, а в міській раді Одеси запевнили, що не можуть впливати на ціни в маршрутках.
  • Ціни на проїзд в комунальному електротранспорті наразі лишаються без змін. Один квиток у трамваї чи тролейбусі підприємства "Одесміськелектротранс" коштує 5 гривень.

Читайте також

Читайте нас у Telegram: головні новини Одеси та області

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди