Луцькспецкомунтранс обладнав спецтехніку GPS-трекерами і датчиками пального. Чи вдалося зекономити

Луцькспецкомунтранс обладнав спецтехніку GPS-трекерами і датчиками пального. Чи вдалося зекономити

Луцькспецкомунтранс обладнав спецтехніку GPS-трекерами і датчиками пального. Чи вдалося зекономити Суспільне Волинь

Комунальне підприємство "Луцькспецкомунтранс" встановило на власну спецтехніку GPS-трекери і датчики пального задля економії коштів. Усього обладнали 32 автомобілі, які найбільше витрачали пального, – розповів Суспільному заступник директора підприємства Сергій Дмитрук.

Пристрої на всі сміттєвози та іншу спецтехніку встановили впродовж липня. За неповний місяць роботи обладнання після встановлення підприємство зекономило 3 тисячі літрів пального або 75 тисяч гривень. За рік прогнозують економію 1 мільйон гривень.

Луцькспецкомунтранс обладнав спецтехніку GPS-трекерами і датчиками пального. Чи вдалося зекономитиСуспільне Волинь

Зі слів Сергія Дмитрука, донедавна бухгалтери послуговувалися нормами списання палива, розробленими в радянські часи, які норму витрат пального розраховували через коефіцієнти з різними факторами.

"А вже сучасні технології, такі як датчики пального і трекери, дають більш точний аналіз цих витрат", — говорить посадовець.

Заступник директора "Луцькспецкомунтрансу" каже: в середньому щомісяця на спецтехніку використовують від 22 до 26 тисяч літрів. Нині економлять 10 % пального.

Луцькспецкомунтранс обладнав спецтехніку GPS-трекерами і датчиками пального. Чи вдалося зекономитиСуспільне Волинь

Окрім економії пального, проєкт зі встановлення спецобладнання на сміттєвози допомагає контролювати дотримання маршрутів водіями через мобільний додаток, – зазначив начальник ведення експлуатації Юрій Подлевський.

"Паралельно ведеться робота в логістичній сфері, ми мітки наносимо на наших майданчиках. З координатами, переносимо в цю програму і створюємо геозону. Робимо графіки з цими геозонами. Потім іде сміттєвоз і ми бачимо відвідував він цю зону чи ні. У кінці дня у нас розгорнутий контроль – де забиралось сміття, де не забиралося", – додав посадовець.

Луцькспецкомунтранс обладнав спецтехніку GPS-трекерами і датчиками пального. Чи вдалося зекономитиСуспільне Волинь

Водій сміттєвоза, котрого одним із перших обладнали GPS-трекером і датчиком пального, Іван Фомін такої новації на підприємстві не проти.

"У мене сьогодні 229 ящиків. Це нам на цілий день вистачає роботи, на три ходки. Працюємо з 8 години і доки не закінчимо роботу", – говорить чоловік.

Вартість проєкту зі встановлення GPS-трекерів і датчиків пального становить більше 300 тисяч гривень. Це кошти "Луцькспецкомунтрансу", – додав Сергій Дмитрук. На підприємстві очікують, що проєкт окупиться через 3-4 місяці.

Термінові новини та щоденні інформаційні підсумки читайте в Telegram Суспільного Волині.

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди