Уряд рекомендував Києву забезпечити повноцінну роботу метро під час «жовтого» рівня повітряної тривоги, який оголошуватимуть у разі атаки дронів.
Про це заявив прем'єр-міністр України Сергій Корецький.
Кабінет міністрів ухвалив низку рішень, які мають адаптувати роботу міст, бізнесу та інфраструктури до нової тактики російських повітряних атак. Частина змін окремо стосується Києва.
Зокрема, уряд рекомендує забезпечити повноцінну роботу столичного метро під час «жовтого» рівня повітряної тривоги. Його оголошуватимуть у разі атаки ударних безпілотників.
За потреби у столиці також рекомендують збільшувати кількість наземного громадського транспорту, щоб люди могли дістатися до роботи, лікарень та станцій метро.
Водночас у разі «червоного» рівня тривоги, який означатиме підвищену загрозу ракетного або комбінованого удару, передбачатиметься зупинка роботи та обов'язковий перехід людей до укриттів.
Ще одна запропонована зміна стосується комендантської години. Місцевій владі рекомендували скоригувати її тривалість та встановити з 01:00 до 05:00.
Також уряд планує вдосконалити правила пересування під час комендантської години у Києві, зокрема для транзитного вантажного транспорту та перевезення пасажирів від і до залізничних вокзалів.
В уряді пояснили, що мета змін — зберегти безпеку людей, але водночас не дозволити російським атакам повністю паралізувати роботу міст, економіки та критичної інфраструктури.
За даними Корецького, в Україні запровадять поділ повітряних тривог за рівнем небезпеки: жовтий рівень оголошуватимуть у разі атак дронів, червоний — за підвищеної загрози ракетного або комбінованого удару.
Останніми днями російські війська неодноразово атакували Київ та область ударними безпілотниками. Через тривалі дронові атаки повітряні тривоги в столиці могли тривати годинами або оголошуватися кілька разів протягом доби.
Зокрема, наприкінці серпня РФ атакувала Київ і Київщину безпілотниками чотири доби поспіль, унаслідок чого були поранені люди та зафіксовані пошкодження. Саме на тлі таких тривалих атак уряд вирішив змінити підхід до реагування на повітряні тривоги.
