Федеральний суд Канади прийняв рішення не скасовувати санкції проти російського вантажного авіаперевізника «Волга-Днєпро», а також відмовив у повернення літака Ан-124, який досі перебуває на землі в аеропорту Торонто.
Про це пише United24, опираючись на інформацію Canadian press.
Суддя дійшов висновку, що авіакомпанія не довела, що рішення міністра було «необґрунтованим або ухваленим із порушенням процедурної справедливості», і відхилив позов, який перевізник неодноразово намагався оскаржити.
«Волга-Дніпро» заявляла, що припинила перевезення військових вантажів у 2018 році та не брала участі у повномасштабному вторгненні Росії. Міністерство закордонних справ Канади у відповідь стверджувало, що компанія допомагала Москві обходити обмеження союзників щодо певних товарів.
Канада вперше вилучила Ан-124 у червні 2023 року, в аеропорту Торонто Пірсон. Літак приземлився там незадовго до російського вторгнення 2022 року і не зміг залишити країну після закриття повітряного простору. Літак належить до найбільших серійно вироблених вантажних літаків у світі та призначений для перевезення великогабаритних вантажів. Відтоді за ним накопичилося понад млн доларів несплачених зборів за стоянку.
У лютому 2025 року Оттава розширила наказ про вилучення, включивши до нього ширше коло осіб і організацій, які, як вважається, володіють літаком або контролюють його. Серед них — група «Волга-Дніпро», колишній голова правління Олексій Ісайкін та «Сбербанк».
Канада називає свою модель застосування санкцій першим і єдиним серед країн G7 режимом, який дозволяє вилучення, конфіскацію та передачу активів підсанкційних осіб. Цей механізм дозволяє Оттаві перейти від заморожування активів до їхнього вилучення та конфіскації за рішенням суду. Отримані кошти потенційно можуть спрямовуватися на відбудову, відновлення міжнародного миру або компенсацію постраждалим.
