У МЗС Казахстану на тлі серії дронових ударів по танкерах Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) у Чорному морі заявили про посягання на національні економічні інтереси країни. Астана вимагає негайно припинити такі атаки.
Про це повідомило видання Tengrinews, посилаючись на заяву казахстанського зовнішньополітичного відомства.
Там стверджують, що дронові атаки 17 і 19 липня були спрямовані проти цивільних суден, залучених у законному транспортуванні нафти через інфраструктуру КТК. Водночас Астана не уточнює, чиї саме безпілотники атакували ці кораблі.
"Погоджений механізм обміну інформацією про цивільні судна, які заходять до акваторії Чорного моря для завантаження, було навмисно проігноровано, що поставило під загрозу життя екіпажів. Після оцінки збитків Казахстан залишає за собою право вимагати їх відшкодування відповідно до норм міжнародного права", — заявили у МЗС країни.
Також у відомстві закликали інші держави засудити ці удари, наголосивши, що атаки на об'єкти енергетичної інфраструктури "руйнують глобальні транспортно-логістичні ланцюги".
Як заявляли у КТК, під час чергової масованої атаки морських безпілотників 19 липня уражень зазнали два танкери — Asia та Nissos Ios, які завантажували казахстанську нафту на терміналі консорціуму, що поблизу Новоросійська у Краснодарському краї РФ. 20 липня у там заявили про чергову атаку на танкер Nelsa. В усіх тьох випадках пожежі на борту суден ліквідували, а розливу нафтопродуктів у воду та жертв серед членів екіпажів вдалося уникнути.
У консорціумі як і у МЗС Казахстану не уточнювали, чиї дрони це можуть бути, але там підкреслили, що "країна-агресор при підготовці атаки розуміла, що створює величезні екологічні та техногенні ризики, а також наражає на загрозу життю членів екіпажу з різних країн".
Суспільне звернулось по коментар до Міністерства закордонних справ України.
Думка експерта
Експерт моніторингової групи "Інституту Чорноморських стратегічних досліджень" Андрій Клименко відзначив, що заява КТК про атаку на танкер Nelsa може свідчити про спецоперацію РФ, націлену на припинення експорту казахстанської нафти до країн ЄС.
"Ми маємо справу з типовою спецоперацією РФ – нахабною і незграбною. Вона спланована примітивно і грубо в розрахунку на те, що ніхто не знає, які особливості насправді має експорт казахстанської нафти, а ще й ніхто не зможе перевірити – а що ж там насправді було (чи була атака, кому належали БПЛА, якщо вони були тощо...)", — написав він у Facebook.
За його словами, Nelsa перебуває під санкціями ЄС, Великої Британії, Канади та України, й не використовується КТК для перевезення нафти.
"Тому, що 80-90% казахстанської нафти з Чорного моря йде до країн ЄС (вони замістили казахстанською нафтою російську, і це величезні обсяги – наприклад, 24,4 млн тонн за 1 півріччя 2026). [...] А решту в пристойні країни, що не хочуть бруднитися об нафту РФ... ", – додав Клименко.
Він уточнив, що цей танкер після входу до Чорного моря 17 липня вимкнув автоматичну ідентифікаційну систему (AIS), тоді як судна, що прямують за нафтою КТК, зазвичай цього не роблять.
Також експерт звернув увагу, що танкер вказав пунктом призначення "Blak Sea For Orders" (орфографія збережена), тоді як судна, що прямують для завантаження казахстанської нафти, зазначають пункт призначення "Terminal CPC".
Крім цього, Клименко зазначив, що робота російських засобів РЕБ може спричиняти спуфінг сигналу AIS, через що визначити точне місцеперебування танкерів стає неможливим навіть якщо вони не вимикали автоматичну ідентифікаційну систему.
За словами експерта, метою таких дій може бути створення ризиків для експорту казахстанської нафти до країн ЄС, зокрема Італії, Франції, Іспанії, Нідерландів, Бельгії та Румунії, щоб спонукати їх чинити політичний тиск на Україну.
