Німецький канцлер Фрідріх Мерц заявив, що Німеччина і Франція припинили проєкт зі створення спільного винищувача нового покоління FCAS і зосередяться на інших елементах європейської оборонної архітектури.
Слова Мерца передають Укрінформ та Euractiv.
Під час відкриття авіакосмічної виставки ILA 2026 у Берліні Мерц сказав, що обидві країни докладали значних зусиль, аби переконати залучені компанії досягти домовленості, але після процедури медіації дійшли висновку, що партнери програми не можуть домовитися про спільний бойовий літак.
"Президент Макрон і я справді доклали великих зусиль у питанні створення франко-німецького бойового літака. Протягом місяців ми здійснили кілька спроб переконати залучені компанії досягти домовленості", — розповів Мерц.
За його словами, Берлін і Париж визнали цю реальність та домовилися не продовжувати проєкт спільного винищувача.
"Минулої пʼятниці президент Макрон і я домовилися, що більше не ставимо собі за мету створення спільного бойового літака. Таким чином ми знімаємо багаторічну блокаду та відкриваємо промисловості нові можливості для просування у створенні сучасних бойових літаків іншими шляхами", — сказав канцлер.
Водночас Мерц додав, що Німеччина та Франція збережуть співпрацю над ключовим елементом FCAS — так званою "Системою систем". Вона передбачає інтеграцію бойових платформ, сенсорів та озброєнь через єдину цифрову бойову мережу.
"Основне ядро FCAS ми продовжимо реалізовувати як європейську Систему систем. У цьому полягає велика можливість для центрального франко-німецького оборонно-промислового проєкту майбутнього, який ми хочемо реалізувати спільно", — сказав канцлер.
Механізм нового формату співпраці мають опрацювати міністри оборони двох країн до міжурядового саміту, запланованого на липень.
Як писало видання Euractiv, одним із варіантів після закриття програми FCAS може стати закупівля Німеччиною додаткових винищувачів F-35 американського виробництва. За даними видання, нині це найбільш імовірний варіант — ідеться про щонайбільше 45 додаткових літаків.
FCAS (Future Combat Air System) був запущеним у 2017 році європейським оборонним проєктом зі створення винищувача шостого покоління та повʼязаної з ним "бойової хмари" з пілотованих і безпілотних платформ. Проєкт мав замінити французькі Rafale та німецько-іспанські Eurofighter. Головною точкою напруги був спір між Dassault Aviation і Airbus за контроль і керівництво програмою.
