В Укрзалізниці пояснили, чому останнім часом почали зупиняти поїзди та евакуйовувати пасажирів. Це пов’язано зі зміною тактики російських ударів, які тепер спрямовані безпосередньо на рухомий склад. Також в Укрзалізниці розповіли правила поведінки для пасажирів під час зупинок для евакуацій з потягів.
Про це під час брифінгу розповів голова правління Олександр Перцовський.
В Укрзалізниці заявили про зміну підходів до безпеки пасажирів через нові загрози з боку російських військ. Як пояснив Перцовський, ворог почав активно застосовувати технології, які дозволяють завдавати прицільних ударів по поїздах у русі.
За його словами, якщо раніше атаки здебільшого були спрямовані на стаціонарні об’єкти інфраструктури — мости, підстанції чи станції, то зараз ситуація змінилася. Росія отримала можливість у реальному часі наводити засоби ураження, зокрема безпілотники типу Shahed, на рухомий склад.
"Ми чітко розуміємо, що йде прицільна атака на пасажирський рухомий склад", — наголосив Перцовський.
Він навів кілька випадків таких ударів, зокрема, наприкінці січня 2026 року на Донецькій залізниці було атаковано поїзд, який прямував до Барвінкового — тоді загинули шість пасажирів. Також фіксувалися удари по електропоїзду на станції Апостолове та вагону в Миколаєві.
За словами очільника компанії, у відповідь на ці загрози Укрзалізниця змінила безпекові протоколи. Тепер на небезпечних ділянках поїзди можуть зупиняти заздалегідь, а пасажирів евакуйовувати, щоб мінімізувати ризики для життя.
"У гіршому випадку, ми втратимо рухомий склад, але збережемо людей, бо наша ключова задача - це безпека пасажирів", — пояснив Перцовський.
Він додав, що такі заходи вже застосовуються протягом кількох місяців. За цей час зафіксовано десятки випадків, коли поїзди зупиняли, евакуйовували людей, після чого російські війська завдавали ударів по рухомому складу.
Олександр Перцовський пояснив правила евакуації з потягу під час зупинки через можливу російську атаку:
- Пріоритет зупинки: поїзд зупиняється на станції чи вокзалі, де є містке укриття. Якщо укриття є, пасажирів інформують і відводять туди.
- Перевірка повернення пасажирів: перед відправленням поїзда проводиться перевірка, щоб усі пасажири повернулися з укриття. Поїзд не поїде без людей, які були евакуйовані.
- Якщо укриття відсутнє, Укрзалізниця рекомендує розосередитися за місцевістю. Провідники у сигнальних жилетах організовують групи пасажирів і тримають їх поруч.
- Дії під час вибуху: лягти на землю. Відкрити рот, щоб уникнути баротравми. Закрити голову підручними речами.
- Провідники повідомляють про команди: пасажири мають уважно слухати інструкції провідників. Провідники забезпечені мегафонами, свистками та дають голосові сигнали. Локомотив також подає сигнали перед відправленням.
- Повернення до поїзда: дочекатися офіційної команди про завершення небезпеки. Перед відправленням буде кілька гучних сигналів. Провідники перевіряють, щоб усі пасажири повернулися.
- Безпека при переході колії: якщо для евакуації потрібно перейти колію, будьте максимально уважними. Зважати на можливий рух поїздів, навіть попри заходи безпеки.
Евакуація пасажирів із поїздів в Україні застосовується вже протягом останніх місяців на тлі зростання атак Росії на залізничну інфраструктуру. Зокрема, такі випадки фіксували під час повітряних загроз, коли людей виводили з вагонів навіть посеред маршруту — у полях або лісосмугах, де вони перечікували небезпеку.
До створення цього матеріалу долучилася Вікторія Пухальська.
