Китай готує нові правила для автомобілів із сенсорними панелями, вимагаючи, щоб критичні функції безпеки контролювалися фізичними кнопками та перемикачами.
Про це пише Bloomberg.
Міністерство промисловості та інформаційних технологій Китаю запропонувало правила, за якими основні функції автомобіля — сигнали повороту, аварійна сигналізація, перемикач передач та екстрений виклик — повинні мати фіксовані кнопки або перемикачі з мінімальним розміром поверхні 10 на 10 міліметрів.
Крок спрямований проти мінімалістичних цифрових салонів, популярних у Tesla Inc., а також серед китайських виробників електромобілів, таких як BYD Co. та Xiaomi Corp. Регулятори посилаються на зростаючі побоювання щодо безпеки через відволікання водіїв та можливі збої екранів. Раніше Китай уже заборонив приховані ручки дверцят після низки смертельних інцидентів.
Окрім панелей приладів, правила визначають обов’язкові стандарти для автоматизованих систем водіння третього та четвертого рівнів, які повинні демонструвати безпеку на рівні "компетентного та уважного водія". Автомобілі мають бути здатні автономно досягти стабільного стаціонарного стану у разі збоїв систем або ігнорування водієм запитів на перехоплення керування.
Нові правила також запроваджують вимогу "обґрунтування безпеки", що передбачає структуровані докази здатності систем справлятися зі щоденним керуванням і критичними ситуаціями високого ризику. Вони формалізують дистанційну допомогу для повністю автоматизованих автомобілів, дозволяючи операторам втручатися в складні ситуації, що стане ключовим кроком до комерціалізації роботаксі в Китаї.
