Черкаськие летовище включили у проєкт розвитку аеропортів на 2022-й рік. До того ж, нині є інвестори, які ним зацікавилися. Однак про співпрацю говорити зарано, адже аеропорт не має сертифіката, розповів Суспільному розповів голова обласної ради Анатолій Підгорний.
У капітальний ремонт злітно-посадкової смуги вже вклали майже 126 мільйонів гривень, ще потрібно 369 мільйонів. Про це під час прес-брифінгу розповів голова Черкаської обледержадміністрації Олександр Скічко.
За його словами, черкаське летовище включене у проєкт розвитку аеропортів на 2022-й рік. Аби отримати державне фінансування і довести його реконструкцію до кінця, всі необхідні документи подадуть у Укрінфрапроект.
Читайте також: Черкаські диспетчери не працюють, бо не працює аеропорт
Нині основні завдання – завершити маркування злітно-посадкової смуги, отримати її сертифікацію та позбутися боргів. Без сертифікації користуватися черкаським летовищем не зможе жодне повітряне судно, додав директор аеропорту Іван Далібожак.
Голова обласної ради Анатолій Підгорний додав, що до обласної влади вже зверталися підприємства, які працюють у цій сфері в Європі, та Азії і готові співпрацювати.
"Але якщо ми сьогодні маємо певні труднощі з виконавчими провадженнями, то говорити про подальшу розбудову інвестпрограми, ще завчасно", –додав Анатолій Підгорний.
Правоохоронці розповіли, що сьогодні є і кримінальні справи, відкриті по черкаському летовищу. Так, начальник слідчого управління Нацполіції області Євген Рогачов зауважив, що за фактом можливої розтрати державних грошей фірмою, яка ремонтувала злітно-посадкову смугу, нині проводять розслідування.
Читайте також: Ремонт два з половиною роки: черкаський аеропорт можуть вилучити із програми фінансування
За його словами, у справі допитали 32-х основних свідків, заступника директора Департаменту ОДА, представника підрядник організації, та вивчили документацію.
Що відомо
- Капітальний ремонт злітно-посадкової смуги розпочали 2019-го. Тоді у вересні уклали шар асфальтобетонного покриття. Нині аеропорт три роки не приймає жодних повітряних суден. Допоки ж триває ремонт, прибуток від малої авіації черкаський аеропорт не отримує.
- НАБУ у 2018-му та ГУНП у Черкаські області в 2019-му відкрили кримінальні провадження. Експертиза показала, що всі роботи були виконані в повному обсязі. Проте на цьому розслідування не завершилося: наразі визначається відповідність проекту технічному завданню.
- Поки що є тільки злітно-посадкова смуга, і та з обмеженнями. Аеропорт у комплексному розумінні – руліжна доріжка, перон, світлосигнальне обладнання, аеровокзал – потрібно реконструювати.
