Співробітники Центрального бюро розслідувань поліції Польщі (CBŚP) 20 листопада затримали громадянина України Володимира Б. за підозрою у пособництві диверсії на залізничній інфраструктурі 15-16 листопада. Польська прокуратура висунула йому обвинувачення.
Про це повідомили на сайті Національної прокуратури Польщі.
За даними слідства, у межах розслідування прокурори та правоохоронці отримали докази, що українець допомагав "безпосереднім виконавцям актів саботажу", зокрема досліджував місцевість та готував майбутні диверсійні дії.
"22 листопада 2025 року прокурор висунув обвинувачення Володимиру Б. у діях від імені російської розвідки та сприянні безпосереднім виконавцям (Олександру К. та Євгенію І.) у вчиненні актів саботажу 15-16 листопада 2025 року в містах Міка та Голомб", — йдеться в повідомленні.
У прокуратурі уточнили, що пособництво полягало в логістичному сприянні, підготовці та здійсненню диверсій на залізничній колії № 7 на сході Польщі.
Слідство встановило, що у вересні 2025 року Володимир Б. відвіз Євгенія І. в район "планованих диверсійних операцій", (залізнична колія № 7 поблизу населених пунктів Міка та Голомб), що дозволило тому провести розвідку місцевості та визначити місця для встановлення вибухівки.
Після висування обвинувачень Володимира Б. допитали, а згодом суд, за клопотанням прокурора, обрав йому запобіжний захід у вигляді тримання під вартою.
У прокуратурі також додали, що розслідування триває. Правоохоронці проводять інтенсивні заходи для встановлення всіх інших осіб, причетних до планування, організації чи здійснення диверсій.
Раніше в рамках розслідування диверсійних актів було затримано ще чотирьох осіб. Троє з них були звільнені через 48 годин після затримання, а одному було висунуто звинувачення у приховуванні документів. Про це повідомляє Polska Agencja Prasowa.
Крім того, польська поліція повідомила, що з 21 листопада понад п'ять тисяч її співробітників разом із солдатами армії та залізничною охороною чергують на об’єктах залізничної інфраструктури.
"Усі заходи спрямовані на гарантування безпеки та запобігання можливим актам підривної діяльності та саботажу. Закликаємо не заходити на територію залізниці без потреби, а у разі виявлення тривожних або незвичайних подій — повідомляти служби за телефоном екстреної допомоги 112 або безпосередньо черговому підрозділу поліції", — йдеться у повідомленні.
Що відомо про диверсію на польській залізниці
17 листопада у Польщі повідомили про диверсію на залізничній ділянці Демблін–Варшава у населеному пункті Міка та поблизу Пулави. Вибуховий пристрій здетонував та зруйнував залізничну колію. Цей відрізок залізниці веде до кордону з Україною. Прокуратура розслідує справу як тероризм. Вночі 18 листопада рух двома коліями відновили.
Міністр оборони Владислав Косіняк-Камиш заявив, що війська тероборони країни патрулюватимуть залізничну інфраструктуру. Він також стверджує, що польська влада пов’язує вибухи на залізничних коліях з діяльністю російських спецслужб.
Премʼєр-міністр Дональд Туск назвав вибух "безпрецедентним актом саботажу". Згодом він заявив, що Польща ідентифікувала двох українців, причетних до саботажу на залізниці. Вони нібито співпрацювали з російськими спецслужбами та виїхали до Білорусі.
У МЗС Польщі заявили, що диверсії не вплинуть на обсяги підтримки України. Польська прокуратура повідомила, що розслідуватиме інцидент як тероризм та роботу на іноземну розвідку.
19 листопада Зеленський заявив, що Україна та Польща створять групу для запобігання диверсіям на залізниці. За його словами, під час спілкування з Туском він поділився даними польських правоохоронців та розвідки про нещодавні акти справу. Укрзалізниця також приєднається до роботи спільної українсько-польської групи.
Того ж дня, 19 листопада, у Польщі почали інтенсивні, розвідувальні та слідчі дії, зокрема арешти, у справі щодо диверсії на залізниці, що веде до України.
