У суцільних ямах з арматурою — така наразі ділянка дороги на Любимівському залізничному переїзді, що поблизу Вільнянська в Запорізькому районі. Вже понад рік водії скаржаться на жахливий стан дорожнього покриття та помічають, як вибоїни стають глибші.
Чи планують ремонтувати цю ділянку дороги — з'ясовувало Суспільне.
Вже понад рік проїзд на Любимівському залізничному переїзді— неабияке випробування для нервів водіїв та їхніх авто,— розповідає Олексій Лисенко. Чоловік каже: суцільні ями створюють небезпечну ситуацію, а коли їх минає — щоразу хвилюється:
“Я живу неподалік, але щодня їжджу до Вільнянська цією дорогою. Я не знаю, куди писати, звертатися, але це ж неможливо, це просто жах. Нещодавно там дірочки залатали, а тут ніхто нічого не робить, а це ж основний переїзд. Тут же їздить потяг, авто вскочить в яму, колесо відірветься і стане на переїзді, а тут потяг, от що тоді робити?”
Слова Олексія підтверджує інший водій Євген та додає: через ями вже не раз доводилося ремонтувати машину:
“Розірвалося колесо просто об край ями. Тут такий стан переїзду, що не вскочити в яму — практично неможливо, а вскочиш у будь-якому випадку, навіть, якщо будеш рухатися якось по-іншому".
Щодня цією дорогою, окрім приватного транспорту, їдуть рейсові маршрутки, автівки швидкої та рятувальників. До того ж є і зупинка приміського поїзда, — розповідає водій Володимир:
“Нульовий стан дороги. Хай би, може, плитку поклали. Плитку ж можна і замінити. Вони щороку сюди гроші "вкидають", але нічого не роблять. Розумієте: тут проблема велика, але ніхто її не вирішує. А якщо й вирішують, то так: на пів року закрили, а результату ж немає. Це відмивання коштів. Було, що й колесо пробивали, бо й арматура стирчить”.
За словами начальника Хортицької дистанції колії Придніпровської залізниці Дмитра Верчука, востаннє ремонтували цю ділянки дорогу в 2012-му: вкладали бетонні плити на підходах до переїзду. Оновити автодорожнє покриття планували торік, та війна внесла корективи:
"У цьому році також запланована ця робота, є в наявності робочий проєкт. На залізниці буде проведений тендер із визначення тієї підрядної організації, яка буде виконувати цю роботу".
Ремонті роботи заплановані на липень нинішнього року: насамперед демонтують старе автодорожнє покриття, а потім вже укладатимуть нове, — зазначив Дмитро Верчук.
Підписуйтеся на новини Суспільне Запоріжжя в Telegram та у Viber