Перейти до основного змісту

Із дипломом виховательки — на кордон: як волинянкана стала операторкою БпЛА

Операторка БпЛА Дар'я з Волині, липень 2026 року. Держприкордонслужба

26-річна Дар'я Цобенко із Заболоттівської громади Ковельського району обрала роботу в Державній прикордонній службі України, а згодом освоїла ще одну професію — стала операторкою безпілотних літальних апаратів. За освітою дівчина вихователька-логопединя.

Історію прикордонниці розповіли в Західному регіональному управлінні Држприкордрслужби.

До прикордонного відомства Дар'я прийшла у 2020 році. Спочатку служила інспекторкою в міжнародному пункті пропуску «Устилуг», а після початку повномасштабного вторгнення виконує завдання на українсько-білоруському кордоні.

Професію виховательки поміняла на Держприкордонслужбу. Держпродспоживслужба

Два роки тому військовослужбовиця вирішила опанувати керування дронами. Каже, що хотіла розібратися, як працюють безпілотники, адже вони стали незамінними під час охорони державного кордону.

«Спочатку було страшно. Це нова техніка, велика відповідальність і зовсім інша робота. Але чим більше я навчалася і практикувалася, тим більше розуміла, що мені це подобається. Згодом з'явилася впевненість, а керування БпЛА стало справою, яка мене справді захопила», – розповідає прикордонниця з позивним «Леді».

За її словами, жоден виліт не схожий на попередній. На роботу дрона впливають погодні умови, якість зв'язку та оперативна обстановка, тому оператор повинен бути готовим до будь-яких несподіванок.

Після початку повномасштабного вторгнення жінка виконує завдання на українсько-білоруському кордоні. Держприкордонслужба

Найскладніше, каже Дар'я, — зберігати холодний розум, коли під час польоту виникають технічні проблеми.

«Якщо починаються перебої зі зв'язком або погіршується сигнал, найголовніше – не панікувати. Треба швидко оцінити ситуацію і спокійно діяти. Паніка лише збільшує ризик помилок», — ділиться військовослужбовиця.

Найскладніше, каже Дар'я, — зберігати холодний розум. Держприкордонслужба

За два роки роботи операторкою безпілотників вона переконалася, що ця професія потребує максимальної уважності, витримки та швидкої реакції. Під час польоту доводиться одночасно контролювати багато процесів, адже ситуація може змінитися буквально за секунди.

«Кожен політ — це новий досвід. Ти вчишся, аналізуєш свої помилки, стаєш упевненішим. Для мене це не просто робота, а напрямок, у якому я хочу розвиватися й надалі», — говорить прикордонниця.

Розпочати керувати безпілотниками — спонукала цікавість. Держприкордонслужба

Попри складність служби, Дар'я не шкодує про свій вибір. Вона переконана, що майбутнє — за сучасними технологіями, а тому оператори безпілотників повинні постійно вдосконалювати свої знання та навички.

Термінові новини читайте в Telegram та Viber Суспільне Луцьк. Також ми є у WhatsApp.

Топ дня
Вибір редакції