У Кропивницькому ще один зчленований автобус виїхав на маршрут. Пасажири ще називають такі автобуси "гармошки". Закупило їх комунальне підприємство-перевізник "Електротрас". Нині їздить три машини. Усього купили 10 автобусів.
Про це Суспільному розповів начальник управління транспорту Віктор Житник.
За його словами, автобус називається зчленованим, бо з’єднаний з двох частин. Він німецький і був у використанні. Взяли ці машини за кредитні гроші, 44 мільйони гривень.
Перший автобус запустили 25 грудня на маршрут №111. Другий виїхав 28 січня на маршрут №274. Третій також працюватиме на маршруті №274. Один такий автобус має 180 місць, інші автобуси "Електротрансу" — удвічі менше.
Нині ці машини виїжджають у години, коли найбільше пасажирів: з шостої до десятої ранку і з четвертої до восьмої вечора. Усі пасажири вміщаються, розповів водій автобуса №274 Анатолій Бурлай.
"Зранку добре, всі вміщуються в години пік, ідеально. Всі фотографують, знімають, кажуть: "Ой який автобус красивий".
Кропивничанка Людмила Квашенко також відзначила і зручність, і зовнішній вигляд "гармошки".
"Подобається, я у захваті від такої краси. Десь під вечір, коли люди з роботи, у години пік дуже тісно в автобусах, а в цьому буде вільно".
За спостереженнями Людмили Штапури, попри зручність цього автобуса, у ньому теж може бракувати місця.
"Зайшов і сів, а не так, як в тих автобусах — пенсіонери залазять на гору. А цей дуже зручний. Я в години пік стараюсь не їхати, але інколи доводиться… У цьому автобусі все одно сидячих місць не вистачає".
За словами Віктора Житника, четвертий автобус нині використовують для страховки на маршруті. Решта шість машин мають пройти діагностику і державний технічний акт про техогляд. Їх пустять на маршрут щонайменше за три тижні. Оформлення затрималося через збій у роботі державних реєстрів та сервісів України через російську хакерську атаку. Планують, що автобуси більшої місткості виїжджатимуть на маршрути 116 та 103.