Сьогодні, 12 лютого, у Харкові в перший рейс вирушили дев'ять нових вагонів, збудованих під час повномасштабної війни на Крюківському вагонобудівному заводі.
Нові вагони курсуватимуть у складі потяга №63/64 "Харків — Львів". Цей напрямок входить до найбільш завантажених, каже заступник директора пасажирської компанії АТ "Укрзалізниця" Олександр Шевченко.
За його словами, усі нові вагони мають посилений рівень безпеки: встановлено сигналізацію на дверях кожного купе, чотирьохзонне відеоспостереження, кнопки виклику провідника та сповивальні столики з посиленим ременем. Крім того, у вагонах покращено освітлення, шумоізоляцію та зони для підзарядки.
"У нас з'являється всюди шрифт Брайля і спеціально виділено світлом покажчики місць. Тут збільшені всі номери. Ми спеціально розробляли їх і тестували з людьми з порушеннями зору", — розповів Шевченко.
Вагони оновили вперше з початку повномасштабного вторгнення.
"Багато автоматизованого, опалення автоматизоване, можна виставляти температуру в автоматичному режимі. Є холодильники, є мікрохвильовки. Чим новіший вагон, тим легше нам працювати, тим він тепліший. Нам чудово працювати тоді з пасажирами: менше дорікань від них, більше контактів, більше дружності, більше приємної подорожі", — говорить провідник вагона Юрій Савкуєв.
Вагони придбані за кошти державного бюджету. Вартість одного залежить від його типу і становить понад 40 мільйонів гривень, розповідає голова правління Крюківського вагонобудівного заводу Максим Крамаренко.
"Я б сказав, що вартість десь у 2-2,5 раза менша, ніж якби ми цей вагон придбали десь за кордоном. Такий вагон після надходження попередньої оплати, ми віддаємо замовнику через 12-14 місяців. Це при тому, що 9-11 місяців займає постачання складних комплектуючих. Строк експлуатації даних вагонів 28 років", — розказав Крамаренко.
Підписуйтесь на новини Харкова та області в Telegram, WhatsApp, Facebook, Viber, Instagram, Youtube