8000 людей протягом дев'яти місяців перевіз соціальний автобус у прифронтовій Золочівській громаді на півночі Харківщині. Це спільний проєкт селищної ради та гуманітарної місії "Проліска". До центру громади автобус курсує двічі на тиждень.
Як змінився попит на соціальний автобус у громаді за цей період — у матеріалі Суспільне Харків.
Пасажири автобуса — жителі прикордонних сіл Золочівської громади. Один з маршрутів проходить біля кордону з Росією. Там у селах розбиті магазини та аптеки, а громадський транспорт не ходить з початку повномасштабної війни.
В Олександрівському старостинському окрузі нині проживає 872 людини, до повномасштабного вторгнення було понад 2000, розповів староста Абдулкадир Міхрабов.
"Близько чотирьох торгівельних точок у нас було — всі розбиті. Людям треба доїхати до Золочева, щоб скупитися, сходити в аптеку, у лікарню. До 2022 року був автобус, який три-чотири рази на тиждень возив у Харків, а після початку у нас бойових дій, транспорту не стало. Люди їздили на таксі або попуткою. У Золочів таксі коштувало 700 гривень, у Харків — 1500", — розповів староста.
Соціальний транспорт курсує на Золочівщині протягом дев'яти місяців та обслуговує шість маршрутів, розповідає представниця "Проліски" Ірина Панченко. За її словами, за цей час по громаді перевезли майже вісім тисяч людей.
Ми бачимо, що попит зростає, бо, на жаль, в більшості сіл розбиті магазини, аптеки. Людям є потреба їхати в центр громади, щоб вирішити свої і соціальні, і адміністративні питання. На першому маршруті у нас було десь 12 людей, але маршрутка вміщає 20. І ми бачимо, що сьогодні навіть є люди, які їдуть стоячи.
Жителька села Івашки Катерина Харабарук каже, користується соціальним автобусом давно й дуже задоволена.
"Ми живемо в Івашках під кордоном — кілометр, пів кілометра. У мене на городі Росія. Ми дуже переймаємося за водіїв — вони їдуть під бомбами. У нас магазинів нема, один хтозна-де в Олександрівці — теж розбили. Скупилася сьогодні собачкам і собі попоїсти, за електроенергією узнали, субсидію", — розповіла Катерина Харабарук.
В'ячеслав Глайборода — водій соціального автобуса, який виконує рейси у прикордонні з Росією населені пункти.
"Інколи слово "потрібно" вище за слово "страшно". І коли виконуєш свою справу, страх трішки відступає. Думаю, що треба їхати, працювати, а там вже будемо дивитися за обставинами", — зазначив водій.
За словами представниці "Проліски" Ірини Панченко, кількість рейсів соціального автобуса планують збільшити.
Проєкт працює у прифронтових громадах або деокупованих. Це і Борівська, і Куп'янська, і Вільхуватська, Великобурлуцька, Золочівська, Дергачівська. На даний час в Харківській області працює 61 маршрут, який з'єднує понад 170 населених пунктів. І за цей час ми вже привезли 75 500 людей. Переважна кількість — це люди похилого віку.
Підписуйтесь на новини Харкова та області в Telegram, WhatsApp, Facebook, Viber, Instagram, Youtube