Головне управління розвідки Міністерства оборони України оприлюднило інформацію про 20 морських суден, які перевозять російську нафту, нафтопродукти та скраплений природний газ або заправляють підсанкційні судна. За даними розвідки, ці судна є частиною логістичної мережі, яку Росія використовує для експорту енергоносіїв і отримання коштів на війну проти України.
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Інформацію розмістили на порталі War&Sanctions.
Як повідомили в ГУР, усі 20 суден перебувають під санкціями Великої Британії або України, а одне з них також підпадає під обмеження США.
Серед суден, про які розповіла розвідка, — російський газовоз PORTOVYY (IMO 9246621), призначений для транспортування та зберігання скрапленого природного газу. З 2021 року він належить підсанкційному ПАТ «Газпром» і використовується як плавуче сховище газу в межах комплексу «Портовая» в Ленінградській області.
15 серпня 2026 року PORTOVYY із вантажем російського скрапленого газу вперше з листопада 2021 року залишив акваторію Фінської затоки. Судно пройшло Північним морським шляхом до китайського порту Бейхай для розвантаження. Наразі, за даними ГУР, воно перебуває на верфі Zhoushan Huafeng Shipyard на острові Чжоушань, де має пройти технічне обслуговування.
ГУР також оприлюднило інформацію про два газовози, які, за даними розвідки, Росія придбала навесні 2026 року через компанії-посередники для розширення тіньового флоту.
Один із них — AVACHA (IMO 9319404), який раніше належав китайській компанії Jovo Energy. Навесні 2026 року його придбала маловідома компанія Tudor Maritime Ltd, зареєстрована на Маршаллових Островах. Із червня судно ходить під російським прапором і перебуває під управлінням російської компанії «Криолайн менеджмент». За даними ГУР, із серпня газовоз перевозить скраплений газ із термінала «Утрєнній» підсанкційного проєкту «Арктик СПГ-2» до китайського порту Бейхай.
Другий газовоз — CHAIVO. Раніше він належав грецькій компанії Maran Gas Maritime, а згодом його також придбала Tudor Maritime Ltd. У липні 2026 року судно перевели під російський прапор і передали під управління «Криолайн менеджмент». Із серпня воно, за інформацією розвідки, перевозить вантажі до Бейхая з підсанкційного плавучого сховища газу KORYAK FSU, розташованого в акваторії порту Петропавловськ-Камчатський.
У ГУР зазначають, що Росія не лише намагається будувати судна льодового класу на власних верфях, а й розширює тіньовий флот через мережу офшорних компаній, щоб зберігати доходи від експорту енергоносіїв.
Українська воєнна розвідка закликала міжнародних партнерів посилити контроль за продажем суден, блокувати можливості технічного обслуговування підсанкційного флоту на іноземних верфях і перекривати джерела доходів Росії від експорту енергоносіїв.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp, Facebook, TikTok та YouTube
Оберіть Суспільне Крим в обрані теми, щоб читати нас у Google Новинах.