22 квітня в Господарському суді області відбулось друге засідання у справі про можливе знесення автомобільного газозаправного пункту у мікрорайоні Масани у Чернігові. Минулого засідання, 1 квітня, слухали сторону обвинувачення. Цього разу допитували відповідачів: комунальне підприємство "Паркування та ринок", якому міська рада передала ділянку у постійне користування 2017 року, та компанію "ПРЕТОРІЙ-БУД", з якою КП 2018-го уклало інвестиційний договір.
За словами представника компанії "ПРЕТОРІЙ-БУД" Костянтина Підгорного, користь цього об'єкту є такою, що переважає користь від його знесення.
"Його наявністю досягається соціальний ефект — місто отримує новий інфраструктурний об'єкт, нові робочі місця та отримує податки. Наразі в країні йде війна. І ми всі пам’ятаємо, що тут (йдеться про Чернігів, — ред.) відбувалося, і який дефіцит пального був. Тому, вважаємо, що його наявність багато користі приносить жителям Чернігова, ніж те, щоб його просте знести".
За словами прокурора Євгенія Бабича, договір між "Паркування та ринок" і "ПРЕТОРІЙ-БУД" не є інвестиційним.
"Це удаваний правочин. Автомобільний газозаправний пункт побудований у комерційних цілях товариства. Тому що жодного інвестиційного об'єкта ТОВ "ПРЕТОРІЙ-БУД", відповідно до вказаного договору, комунальному підприємству не передав. Тобто жодної інвестиції КП "Паркування та ринок" не отримало. Який прибуток може отримати Чернігівська міська рада, як власник земельної ділянки, від того, що прибуток буде отримувати товариство, яке заправляє автомобілі? Жодного”, — зазначив прокурор.
З цим не погодився представник комунального підприємства "Паркування та ринок" Андрій Малай.
"Ми вважаємо його інвестиційним. У розумінні статті Податкового кодексу прибуток отримує ТОВ "ПРЕТОРІЙ-БУД". Проте є соціальний ефект. Створення такого об'єкта, як АГЗП, це щось більш потужне ніж кав'ярня. Це робочі місця, працівники працюють легально, 22 % — ЄСВ, 18 % — ПДФО, а зараз воно в більшому об'ємі передається до ЗСУ, 5% військового збору, земельний податок тощо. Навіть у статутній діяльності підприємства не передбачено, що прибуток отримується шляхом отримання часток у новозбудованих об'єктах”, — каже Андрій Малай.
Також, за його словами, комунальне підприємство виконало своє статутне завдання — розбудова транспортної інфраструктури міста:
"Підприємство ж не залучило кошти через рішення міської ради, через якусь дотацію. Залучило через інвестора. А тому й називається інвестиційний договір".
На запитання судді Марії Демидової, який прибуток отримало КП "Паркування та ринок" від цієї угоди, Андрій Малай відповів наступне:
"За надання підприємству послуг документального забезпечення, юридичного супроводження інвестор щомісячно сплачує 3,5 тисячі гривень на підставі рахунку виставленого підприємства. До моменту припинення дії договору. І окремо компенсує земельні витрати й вкладає кошти в будівництво інфраструктурного проєкту”.
Чому власником збудованого газозаправного пункту стало ТОВ "ПРЕТОРІЙ-БУД", його представник Костянтин Підгорний пояснив, посилаючись на Закон України "Про інвестиційну діяльність".
"Частина 5 статті 7 зазначає, що інвестор має право володіти, користуватися і розпоряджатися об'єктами та результатами інвестицій".
Цю справу продовжать слухати 13 травня 2025 року.
Нагадаємо, цей газозаправний пункт збудували 2020 року. Тоді жителі мікрорайону неодноразово бойкотували проти його зведення з міркувань безпеки: виходили на мітинги та перекривали проїзд. Проте будівництво продовжилось.
Чернігівка Катерина Данькова позивалась до Державної архітектурно-будівельної інспекції, яка дала дозвіл на будівництво. Торік Верховний суд України визнав його незаконним та скасував. Тепер у Господарському суді, за позовом окружної прокуратури, цю справу розглядають повторно.
Підписуйтесь на Суспільне Чернігів і на інших платформах: Telegram, Facebook, Viber, YouTube, WhatsApp, TikTok.